Comme beaucoup, vous devez montrer du doigt ceux qui en ville conduisent de gros 4X4 et ne franchissent que de petits trottoirs. Nous nous sommes fait l'avocat du diable pour vous montrer qu'il n'est peut-être pas si stupide d'acheter un 4X4, même pour des trajets maison-bureau.Depuis le début des années 90 et le lancement du Toyota Rav 4, les tout-terrains ne sont plus considérés seulement comme des engins d’évasion ou de franchissement mais comme un véritable phénomène de mode qui touche les villes. L’engouement fut tel que la plupart des constructeurs ont développé des véhicules ayant l’allure des tout-terrains sans en avoir les capacités. Cette catégorie a été baptisée par nos voisins américains S.U.V pour Sport Utility Vehicule. Très prisés par la gent féminine, ces 4 x 4 de loisirs pullulent désormais dans nos agglomérations.Pour savoir si conduire un de ces véhicules en agglomération est une pure hérésie ou une idée originale et efficace, nous sommes partis dans la capitale à bord d’un Toyota Land Cruiser appelé communément BJ 40 par les passionnés de la marque japonaise. Si comme nous, vous aimez vous marginaliser, vous ne serez pas déçus. Les avantages sont beaucoup plus nombreux que l’on peut le croire, même en ville !Forum : seriez-vous prêts à utiliser un 4 x 4 en ville, n’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.Lire aussi :Monospaces, ludospaces, breaks, 4x4Découvrir Paris en tracteur :quand les RG nous escortent