Commentaires - Clio 3 RS by Elia.. trop soft malheureusement..

Julien Taillandier Le 02/04/2007 à 19:48

Clio 3 RS by Elia.. trop soft malheureusement..

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Par AnonymeLe 02/04/2007 à 20:08

vivement l'année prochaine...

Par AnonymeLe 02/04/2007 à 22:04

Elle ne doit plus avancer en 18" !!!! La pauvre !!!!! Ce qui lui faut c'est un regime !!!!!!!!!

Par AnonymeLe 03/04/2007 à 10:14

Vincent tu parles du 2L turbo?

Par AnonymeLe 03/04/2007 à 20:31

un hayon d'alfa 147, avec des cotés de punto 2, a part c'est fou comme renault innove en trichant sur les autres!

Par AnonymeLe 03/04/2007 à 21:55

bof, les paupière, élia a du se trompé, caca

les 18 pose pbm pour retransmettre la puissance, j'en sui sur (18" sur une mini s jcw, cé d'origine et c'est trop legé et sa patine quand meme)

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Par AnonymeLe 03/04/2007 à 22:17

Vincent tu parles du 2L turbo?

posté par Spygone - 2007-04-03@10:14

il est trop tôt pour parler de quoique se soit...

Par AnonymeLe 04/04/2007 à 16:47

Pluto pa mal mai je ne sai pa le pri mai elle ne doit pa etre donner donc voila dommage pout toi car on orai pu faire une bonne affaire aller salut ...

Par AnonymeLe 04/04/2007 à 17:04

Dis donc jinette tu écris "Pluto pa mal "

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 10:17

mais quelle horreur !!!

palme d'or pour renault quéstion mocheté !!

enfin ils on l'habitude !

Par AnonymeLe 18/04/2007 à 16:38

mais quelle horreur !!!

palme d'or pour renault quéstion mocheté !!

enfin ils on l'habitude !

Réponse bourrée d'intelligence..

(ps: il n'y a pas de "é" à "question", et il y a un " t " à " ils ont "..)

Par AnonymeLe 20/04/2007 à 18:55

Effectivement ça aurais été difficile d'aller plus loin dans le mauvais goût...

Pour revenir sur la clio rs3 en général j'ai une petite remarque a faire :) Je roule depuis 4 ans sur une clio ragnotti (poids phase 1 d'origine) 170 bourrins 1021kg et des petits 195/45/16 (0-100 en 6.9s)... Et là je viens d'acheter une Clio rs3... en bref le surpoids de 300kg casse tout le dynamisme de la voiture et le train avant est difficile a garder a la corde dans le serré :( (tout droit assuré pour les anciens posseurs de clio SPORT:)

Le surpoids est un peu gommé a l'accéleration par la boîte 6 et les 30ch supplémentaires mais niveau efficacité de changer de rapport toutes les 3 secondes je demande à voir..

Enfin voilà, j'ai une clim maintenant et un essuie glace arrière! Et comme c'est ce que tout le monde veux maintent y restera plus bientôt que Lotus qui ferra des vraie voitures de sport LEGERES!! ++

Par AnonymeLe 21/04/2007 à 20:19

Bonjour,

perso, je trouve les critiques concernant la clio 3 RS un peu dûres. Avec ses ailes larges, ses grilles lat, ses jantes en 17p et son extracteur, je trouve qu'elle suggère de la puissance sans être tape à l'oeil. Je précise que c'est la seule voiture de série "bon marché" qui est équipée d'un extracteur...avis à toutes les voitures de sport plus chères sur lesquelles les designers font pousser des bouts de plastique mats sur les pare-chocs arrière...(notamment certaines allemandes).

De plus, je remarque que pas mal de monde se retourne sur mon passage (pourtant ma clio est noire) et sans que j'ai fait un burn sur 300m...Elle ne doit donc pas être si môche que ça.

Côté perfs, pour l'avoir essayé sur les routes du côté de Clermont Ferrand, la boîte6 est super utile et je reste convaincu que c'est sur ce genre de terrains que la clio montre tout son potenciel en terme d'équilibre et de dynamisme.

A+

Par AnonymeLe 25/04/2007 à 07:57

Tout à fait en accord avec toi Guigui! il faut arreter de critiquer à tout va est comparer ce qui est comparable... La boîte 6 est très bien étagée. Le moteur est plein à tout les régime. Certain dirons qu'il est linéaire, mais ils confonde car sa pousse tout le temps et partout se qui est très rare pour un 16S, qui dévoile son potentielle uniquement sur haut régime. Pour la coupe, ni trop, ni pas assez... Elle est sombre est c'est ça qui est beau! Le défault, il est vrais, c'est l'habitable... Et je répndrais à çà tout simplement que vous acheter une voiture de sport et non une limousine. On ne peut pas tout avoir... Le meilleur à présent, c'est le chassis qui est super travailler et le freinage, gros bien fort... Il ne demabde qu'à être encore améliorer...

Par AnonymeLe 12/03/2008 à 17:02

possesseur d'une clio 3 rs ,je dois dire que la moteur n'est pas si mal que cela; ceux qui auront paufiné le rodage (oui ,c'est tjs valable) s'approcheront des 6.9s de 0 à 100);coté chassis,il est extra,et il est important de ne pas oublier qu'il a ses limites...mais demeure saine en cas de gros sous virage.coté freinage, je napprécie pas la sensation à la pédale lors de gros ralentissements,et le poids en tte fin se fait sentir.....pour revenir sur le dynamisme:vous allez rire,mais j'avais une clio1 s de 97 avec train avant de la 16s et petite monte pneumatique; une voiture faite our les rond point ,contrairement à la rs 3,je pense?