Commentaires - Audi RS6 Digi-tec : 630 chevaux sans forcer..

2500 € ??? Pour une fois qu'un préparateur n'arnaque pas ses clients (même s'ils sont fortunés).

Vous être sûr que c'est pas une arnaque, cette voiture à sa sortie d'usine est déjà une arnaque; Des performances aussi médiocre avec une telle puissance et un tel prix, si c'est pas une arnaque ça je ne je sais pas ce que veux dire ce mot alors. Et certain trouve le moyen de lui rajouter de la puissance!!! sur une voiture de 2200kg ça c'est pire que arnaque c'est un appel au meurtre.

2500€ ... En même temps c'est q'une reprog non ? Si c'est ça c'est pas ce que j'appelle une préparation...

Il doit manqué un zero je pense ??:confused:

a revoila l'anti - allemand J-M avec ses commentaires a pleurer car il ne sait pas quoi dire pour dénigrer les marques allemande ... la pitié !!!! 0 a 100 en 4 secondes ... performances médiocre .... quand t'en fera autant avec ta poubelle tu nous le dis ok ? :violon:

D un autre coté je vois pas a quoi ca sert de mettre autant de puissance dans un break . Au prix ou elle est il y a certainement de VRAIS sportives bien plus exclusives et bien plus efficaces . 

Un break a des qualités qu'une sportive n'a pas (5 places contre 2; capacité de coffre de 600L contre 200L, etc.)...

Oui ca je sais bien , mais je vois pas l utiliter d y mettre autant de puissance car a la base ce genre de véhicule  n ai pas fait pour etre sportif et ce n ai d ailleur pas ce qu on lui demande .

le problème, c'est rs6 v10 biturbo 580ch 114 000€ avec un 0-100 en 4.6s alors qu'on a c63 amg v8 atmo 457ch 80 000€ avec un 0-100 en 4.6s également. Si on prend encore en compte le poid qui avantage encore la c63, le choix est vite fait! 34 000€ de différence ne se justifient pas avec 2 cylindres en plus et quelques cm. Et surtout avoir les meme perf avec 123ch suplémentaire, c'est pas glorieux!

Non mais entre une A6 et une Classe C, y a une énorme différence de taille hein. L'A6 c'est vraiment un bateau. Après, je ne comprends pas en quoi cela vous gène que cette RS6 existe. Si des gens ont les moyens de se la payer, tant mieux pour eux. Audi aurait dû ne pas la sortir ? Pour quelle raison ? Y a de la clientèle pourquoi se priver.

Parce que 17:46, une M5 avec 70ch de moins et deux ans d'avance a de meilleures perfs...:beuh:!!!!!!!

Totalement inutile ! C est a cause de ce genre de véhicule que maintenant nous avons droit a toute ces éco taxe et compagnie ( break et suv en grande partie) .A quoi cela sert il de mettre autant de puissance dans une voiture qui a la base n en a pas besoin , n achéte t on pas ce genre de véhicule pour ca capacité de charge a l origine ? .Rassurer vous je ne suis pas ecolo loin de la :jap:mais je vois pas les propriétaire de ce genre de véhicule aller chercher des meubles ou bien méme du ciment au risque d abimer l intérieur cuir !!! .Il ne manquerait plus que l on nous présente une camionnette de 500 chvx :bah:

Faut dire, 580 chevaux c'est mou ! Alors une ptite préparation est obligatoire :cyp: Un break de 400 chevaux ca doit pousser, mais alors 580, c'est vraiment démesuré ! Que dire de la version MTM, et dans une moindre mesure, de celle dont il est question dans la news.

La Break RS6 est un compromis. Voilà qui répond à pas mal de questions.

C'est vrai que par rapport au prix de l'auto et donc au acheteurs potentiels avec le pouvoir d'achat qui va avec (mot à la mode en ce moment) laprépa' semble une affaire!!! Moi si j'avais les moyens d'avoir la caisse, je sauterais le pas!!!

Qui ici peut juger de l'existance de tel ou tel voiture??? Il me semble qu'Audi les à toutes vendues n'est ce pas? Moi si j'aurais beaucoup d'argent, que j'aimerais voyager en voiture avec ma famille et que j'aimerais les voitures puissantes, alors certainement j'acheterais cette Audi. Apparemment c'est le cas de plusieurs centaines de personnes. Donc arrêter de critiquer, c'est grace à ce genre de caisse que des outils de sécurités, de conforts, etc sont développés. Ces outils se retrouvent 10 ans plus tard sur vos poubelles que utilisez tous les jours à trente à l'heure sur la file de gauche pour ne pas consommer du carburant et pour ne pas les fatigués. Alors laissez ces étoiles filantes exister et laissez passer ces beautés:sol:

Ce break hors-norme est sublime, il pulvérise absolument tout ce qui passe, c'est un monstre de puissance (4,3sec sur un 0 à 100 pour 2200kg, je vous laisse imaginer la version 702ch). Certains voient cette puissance inutile, ce qui n'est pas faux si on se contente du train train quotidien. Mais pour un passionné, une clientelle attitrée (certes un peu fortunée) ce Rs6 est un modèle unique proposant un confort, un luxe, des équipements et des performances sans équivoque. Bien qu'allant à l'encontre des normes écologiques, transformer une familliale en un véritable missile roulant est assez osé et anachronique surtout aujourd'hui. Bravo Audi et MTM pour nous avoir concocté cette auto démentielle aux lignes sportives (mais discrètes) superbes. Comme la dit 'Pulp', c'est à des constructeur de ce genre, n'ayant aucune limite que l'on doit les principales avancées technologiques en matière de sécurité, confort et équipements. En un mot : Magnifique.

:good:

posté par - 2008-07-30@21:19 Rien à voir. Il paye pas mal de taxe eux aussi, et eux il ne font pas formcément 30.000 km par ans... Si tu paye des taxes, c'est parce que l'état veut du pognon car ils sont de très mauvais gestionnaire. Du coup, obliger de faire payer le petit peuple. Et l'écologie, il n'en n'ont rien à foutre sauf si ça peut leur rapporter du fric. Toi on va te dire d'éteindre la veilleuse de ton magnétoscope, pendant que d'autres conard installe des millier de lampadaire juste pour faire joli.... Non franchement, pense par toi même, si t'as un peu de bon sens ça ira tout aussi bien voir mieux...

Rien a voir !!! A la différence que ceux qui achéte ce genre de véhicule ( 110 000 euros ) ne s arréte pas a une eco taxe , alors que celui qui aime les voitures puissantes ( sans aller chercher 600 chvx ) et qui gagne 1500 euros par mois et bien quand y verra qu il devra payer 1600 ou 2600 euros d éco taxe ne pourra pas suivre . Ce que je voulais dire c que de proposer ce genre de véhicule ne peut que donner de bonne raison a l état de taxer toujours et encore , mais que ceux qui ce font toujours avoir dans l histoire et bien ce sont les moins fortunés . Et eux n ont pas besoin d avoir un break de 600 chvx pour épater la galerie .  

Je ne pense pas que l'on achète une telle voiture pour simplement épater la gallerie :wink: