Cadillac dévoile ses nouvelles CT4-V et CT5-V
Cadillac, qui est toujours présent en Europe, annonce deux nouveautés en matière de berline avec les CT4-V et CT5-V. Il ne s'agit pas encore du remplacement de la CTS-V, toujours vendue sur le Vieux Continent, mais c'est un "début", comme l'annonce le patron de General Motors, Mark Reuss.
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Ce n'est pas encore la relève de la CTS-V, qui est toujours commercialisée pour 110 000 € par Cadillac France, mais ça en prend le chemin. Cadillac dévoile en effet les nouvelles CT4-V et CT5-V. La première prend en quelque sorte le relais de l'ATS-V quand la seconde est un début de réponse sur ce que sera la relève de la CTS-V.
![Cadillac dévoile ses nouvelles CT4-V et CT5-V](https://images.caradisiac.com/images/6/7/4/8/176748/S1-cadillac-devoile-ses-nouvelles-ct4-v-et-ct5-v-593276.jpg)
La CT4-V fait appel à un gros quatre cylindres 2.7 turbo de 320 ch tandis que la CT5-V adopte un V6 3.0 biturbo de 355 ch. Evidemment, nous sommes loin des 650 ch de la CTS-V et de son V8 6.2 compressé, mais Mark Reuss, le patron de Cadillac, annonce déjà qu'il faut "rester connecté" et que ce n'est que le début des nouvelles Cadillac "V".
![Cadillac dévoile ses nouvelles CT4-V et CT5-V](https://images.caradisiac.com/images/6/7/4/8/176748/S1-cadillac-devoile-ses-nouvelles-ct4-v-et-ct5-v-593278.jpg)
Les intérieurs sont en légère évolution avec une console centrale redessinée et surtout un nouvel écran tactile.
Les deux autos font confiance à la boîte automatique à dix rapports et à les suspensions pilotée MagneRide. Le système de conduite autonome Super Cruise est de la partie, tandis que les deux berlines sont vendues d'office en version transmission arrière. Une variante à quatre roues motrices sera proposée au catalogue, avec un surcoût.
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Les CT4-V et CT5-V devraient logiquement arriver en Europe dans les prochains mois si Cadillac maintien sa présence sur le Vieux Continent
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