BOS équipe la 650 Gladius
Tout comme ceux de la concurrence, les ingénieurs de chez Bos ont travaillé sur le cas de la toute dernière Suzuki Gladius pour y adapté un échappement. Chose difficile, tant la version d'origine est réussi, tout au moins au niveau look.
Chez Bos, on propose donc une version Inox et une Carbone offrant un gain de poids de 2.6 kg. Une bonne performance d'autant que le bruit ne dépasse que très peu celui d'origine. Ainsi, en version homologué, l'échappement Bos crache 90.5 dB et 91,3 dB en version open (à comparer aux 90 dB annoncés par Suzuki)
Côté performance, la puissance passe de 70 cv à 72,6 tandis que le couple gagne 3 Nm pour atteindre 6.9 m.kg. A noter également que le maximum de couple gagné se situe à 2350 tours (+5.3 Nm) Cela permettra de meilleure reprise à bas régime.
Le prix de ce produit n'est pas encore connu.
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