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Le bistrot de l’auto, épisode 1 : diesel partout, électrique nulle part

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Dans cette nouvelle série, nous venons à votre rencontre dans ce lieu d’échange et de sociabilité qu’est le bistrot. Voiture électrique, restrictions de circulation, prix des autos, vous nous confiez vos sentiments et ressentiments sur l’automobile. Première étape : Langeais en Indre-et-Loire où tous les convives réunis autour de la table roulent en diesel. Quant à l’électrique, il n’est, pour eux, qu’à l’état de projet. Et encore.

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Volvo dévoile une pub entièrement réalisée par IA

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Le constructeur fait appel aux dernières innovations en matière d'intelligence artificielle via l'agence Lion pour sa publicité. Détail amusant : le clip ne comporte aucune voiture et prétend reconnecter les clients avec l'esprit de la marque.

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La nouvelle Volvo ES90 est une grosse berline électrique aux tendances cannibales

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PREMIER CONTACT - Statutaire, puissante et très douée sur le plan électrique d’après sa fiche technique, la nouvelle grosse berline de Volvo s’attaque à la BMW i5, à l’Audi A6 e-tron et à la Mercedes EQE. Mais elle risque aussi de compliquer la tâche des autres marques du groupe Geely, Lotus et Polestar en tête.

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Salon de l'automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche

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Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c'est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c'est la raison d'être du Salon de l'automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d'avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.

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Le Volvo XC90 thermique restylé rempile pour quelques années, en parallèle de l'EX90 électrique

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C'est le "flagship", le vaisseau amiral de la marque suédoise depuis 2002 et la présentation de la première génération. Ce second opus sillonne, lui, nos routes depuis début 2015. Presque dix ans plus tard, il subit un troisième restylage, destiné à prolonger sa durée de vie avec sous le capot, toujours un moteur thermique. Un seul dorénavant...

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