Heico, le préparateur allemand spécialiste Volvo n’en finit pas de modifier la C30. Après les versions HS3 et Thor, voici maintenant une nouvelle préparation s’inspirant de la Californie et notamment de l’univers des surfeurs qui sera
A Francfort, il n’y aura pas que la Volvo C30 Efficiency et les nouvelles motorisations des S80/V70 et C70, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l’indique, est un concept-car de véhicule
Les Anglais sont de grands malades, peuple ô combien décalé vouant une passion à l’automobile tout à fait déraisonnable, et appréciant un humour que nous ne pouvons pas comprendre...
Le groupe Volvo a indiqué qu'il est le premier constructeur de véhicules lourds à présenter 7 différents camions de démonstration exempts d’émissions de C02 à Stockholm. Ils sont dotés de moteurs diesel modifiés pour pouvoir fonctionner
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Après ses préparations sur base de C30 et C70, le tuner allemand Heico Sportiv s’attaque au dérivé break de la S80, à savoir la toute nouvelle V70... notons que cette préparation est aussi valable pour la baroudeuse XC70.
Le coupé-cabriolet suédois Volvo C70 était jusque là disponible en 4 motorisations : 1 Diesel D5 de 180 ch et 3 essence de 140, 170 et 230 ch... il faudra à présent compter sur une nouvelle motorisation mazoutée 2.0D.
ERST ? Hummm... connais pas... quelqu'un connaît-il ce tuner dans la salle ? Non ?
Volvo avait lancé il y a quelques semaines un jeu-concours en collaboration avec Touchstone Pictures et le film Pirates des Caraïbes. Il s'agissait d'une quête initialement sous forme d'énigmes à résoudre pour retrouver la localisation d'un
Comme c'était dit il y a quelques jours, Volvo se fait la griffe. Je vous parlais du terme R-Line qu'il me paraissait étonnant d'utiliser alors que VW usait du 'R' depuis déjà longtemps. Et effectivement, s'il ya bien un 'R', il ne sera pas Line
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