La série spéciale Match chez Volkswagen est une édition historique puisqu'elle existait déjà sur la Golf au siècle dernier. Le constructeur allemand, qui a souvent lancé la série spéciale Match pour annoncer la retraite d'une auto, le fait cette fois pour deux voitures en même temps : les vieillissantes Touran et Sharan.
Avec l'absence de GTI SW et la non disponibilité en France de la R SW, ce sera au final la plus puissante des Golf break commercialisées dans l'Hexagone : la Golf GTD SW. Le constructeur allemand dévoile les premières photos d'une auto qui sera véritablement présentée dans quelques semaines à Genève.
Vous ne le savez probablement pas, mais la Phaeton est toujours au catalogue de Volkswagen et si le constructeur est très loin de gagner de l'argent avec le modèle, il compte tout de même bien lui offrir une descendance.La Volkswagen Phaeton a
C'est un double rappel qui fait l'objet de cet article. Le groupe Volkswagen rappelle en effet un peu plus de 27 000 unités aux Etats-Unis pour un éventuel problème de fuite à l'injection (vous imaginez, je suppose, aisément les conséquences potentielles d'une telle fuite), et Audi rappelle au même moment plus de 80 000 autos en Chine pour le même problème.
Le constructeur allemand Volkswagen vient d'ouvrir les portes de sa première chaîne de production dédiée aux moteurs en Inde. Cette usine située à Chakan assemble le bloc diesel 1,5l TDI. L'investissement atteint les 30 millions d'euros.
Le petit crossover placé sous le Volkswagen Tiguan est la prochaine étape du planning du constructeur allemand. Volkswagen poursuit le développement de son mini SUV basé sur la plateforme de la berline compacte Volkswagen Golf.
Voilà une nouvelle copie venue de Chine : le pick-up utilitaire Jiangling T7. Cette fois, c'est au tour du Volkswagen Amarok d'être cloné. Seuls deux moteurs sont proposés sous le capot de cette voiture asiatique : un essence et un diesel.
Volkswagen veut donner un nouveau souffle à ses profits en réduisant les coûts de production de deux de ses modèles : la citadine Volkswagen Polo et la compacte Volkswagen Golf. La stratégie consiste à baisser le nombre de pièces nécessaires à la construction des voitures.
Le groupe Volkswagen rassemble douze marques ce qui fait de lui un véritable poids-lourd sur le marché. Il est aussi beau comme un camion, mais pour autant cela ne sauvera peut être pas les têtes des spécialistes du transport routier que sont les blason Man et Scania. Pour l'instant, ils sont toujours de la famille, mais ils pourraient très bientôt être émancipés. Une rumeur que Volkswagen ne commente pas pour le moment.
Les journalistes du site allemand Auto Motor und Sport en sont persuadés, la prochaine génération de VW CC sera exposée à Genève en mars prochain. Cette nouvelle mouture souhaite selon eux se différencier de la Passat renouvelée et commercialisée actuellement.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
