Le SEMA Show de Las Vegas a ouvert ses portes aujourd'hui, c'est l'occasion de découvrir les dernières préparations exposées. On a notamment remarqué cette VW Beetle extra large de nouvelle génération née de l'association du pilote/présentateur Tanner Foust et d'Akira Nakai, le préparateur fou de la maison Rauh-Welt Begriff.
Arrivée en concession au mois de mai, la Polo restylée fera très prochainement l'objet d'un comparatif intéressant sur Caradisiac qui l'oppose à la Peugeot 208. Revenons un instant sur le lancement commercial de la petite allemande qui a déjà fait l'objet de plus de 20 000 commandes en France.
Volkswagen, qui s'est fait une spécialité de la déclinaison des modèles, confirme maintenant que les variantes CC et Alltrack sont bien prévues, aux côtés de la version hybride rechargeable présentée à Paris. L'actuelle Passat CC devrait toutefois continuer d'exister au catalogue pendant un moment, de quoi patienter avant l'arrivée de la nouvelle version.
Une petite série de brèves « produit » en ce début d’après-midi du mardi 21 octobre 2014.
Les nouveautés qui seront présentées au public lors de la prochaine édition du salon de Sao Paulo (Brésil) commencent à être dévoilées par leurs constructeurs. Aujourd’hui, Volkswagen révèle les concepts Fox Pepper et Saveiro.
Le premier essai Caradisiac de la Passat de huitième génération est présenté demain sous sa variante break. Son coffre revendique désormais un volume de 650 litres. La version essayée est la 2.0 TDI 240 Bluemotion Technology Carat Edition 4WD DSG7. Il s'agit du quatre cylindres diesel le plus puissant de Volkswagen. Elle est commercialisée à partir du mois de novembre. Son prix d'accès sera de 26 700 € mais il faudra débourser plus de 50 000 € pour acquérir ce bloc bi-turbo sous cette dénomination commerciale.
Le monospace compact de Volkswagen s'appelle Touran et si la deuxième génération n'est commercialisée que depuis 2010, son remplacement semble ne plus devoir tarder. En effet, les prototypes de la prochaine génération arpentent déjà les routes d'Europe, ce qui signifie une arrivée probable au catalogue avant 2 ans.
Dans la publicité, on constate souvent l'apparition de tendances et le secteur automobile ne fait pas exception. Actuellement, le concept qui consiste à mettre de vieilles gloires à l'écran recueille pas mal d'adeptes, en voici pour preuve deux spots de pub pour Volkswagen et Auto Trader qui jouent avec le même thème. Les héros de Star Trek première mouture et les cousins Duke de Shérif fais-moi peur sont de retour, les rides et le ventre en plus.
Maintenant que la plateforme MQB est intégrée à quasiment tous les véhicules de la gamme Volkswagen, les possibilités se multiplient. Et il y en a une que le patron du développement moteur de chez Volkswagen, Hanno Jelden, a abordé tout récemment : une Golf R... GTD.
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C'était mon tout premier Salon de l'Auto, je n'avais pas encore mon permis, mais je me souviens du Mondial de Paris 2002 comme si c'était hier !
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