Ce Toyota Rav4 n’a pas connu le succès de ces successeurs. Toutefois, il reste un modèle incontournable sur le marché de l’occasion, notamment grâce à sa propulsion hybride. Une technologie qui lui il profitera à partir de son restylage, dont les évolutions esthétiques sont sages. Caradisiac sort la loupe pour vous les détailler en images.
2023 restera dans les esprits comme étant une année à oublier pour les vendeurs d’occasion. Malgré un mois de décembre en hausse notable, l’année se termine dans le rouge.
Toyota va rester largement le plus gros constructeur automobile du monde en 2023. Il devrait même atteindre un nouveau record de ventes.
La marque Daihatsu du groupe Toyota, disparue du marché européen depuis 2013, est prise dans un scandale dont l'ampleur n'est pas sans rappeler le diesel gate de Volkswagen. On lui reproche d'avoir falsifié des tests de sécurité depuis 1989.
Les marques Toyota et Lexus ont dévoilé leur feuille de route avec une approche électrique renforcée. Néanmoins, la technologie à hydrogène est toujours en développement.
Il faudra moins de 12 000 euros pour acquérir un exemplaire neuf de ce Toyota Hilux Champ. Soit une somme bien inférieure à l'argent nécessaire pour avoir un Dacia Duster ! Bien sûr il y a une raison, et pas des moindres.
Le Toyota Land Cruiser est une véritable légende et cette génération conserve ses fondamentaux pour continuer à offrir beaucoup d’espace tout en étant capable de passer partout ! Rencontre.
Voici celui qui préfigure l’entrée de gamme électrique de la firme japonaise. À partir de l’année prochaine, il viendra titiller les Jeep Avenger, Peugeot E-2008 et autre DS 3 E-Tense.
La marque japonaise va lancer un crossover qui se placera au-dessus de l’actuel bZ4X. Il est prévu pour 2025 et sera proche de ce concept, mais le mystère demeure en ce qui concerne sa partie technique.
Le petit coupé sportif de Toyota a fait le déplacement sur le Vieux Continent. Est-ce une façon d’évoquer un possible développement de série ?
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