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Le logo TDI est né en 1989, et il n'est manifestement pas près de disparaître. En effet, Matthias Müller a réaffirmé lors de la présentation annuelle des résultats du groupe, que le diesel était une solution d'avenir. Et les investissements le prouvent.

Chaque veille de salon est l'occasion pour le groupe Volkswagen d'organiser une soirée où il expose ses principales nouveautés. Caradisiac vous donne donc rendez-vous ce soir pour découvrir celles-ci en avant-première.

L'infotainment et le multimédia sont devenus des préoccupations très importantes pour les constructeurs automobiles qui communiquent souvent bien plus sur ces sujets que sur les moteurs et la technique. Chez Seat, la prochaine Leon sera la toute première auto du groupe Volkswagen à adopter le futur système du géant allemand.

Le salon de mobile à Barcelone a ouvert ses portes, et l'on n'y trouve pas que des grands noms de la téléphonie. Seat était justement présent et la marque a confirmé deux choses durant sa conférence : l'intégration dès la sortie d'usine de l'application Shazam, et le développement futur de la 5G.

Ce n'est pas à la déclaration d'indépendance de la Catalogne que nous sommes venus assister près de Barcelone mais à celle de Cupra qui s'extrait du giron de Seat pour voler de ses propres ailes. Cependant le futur de cette nouvelle marque ne se limite pas qu'à des versions sportives des modèles de la marque espagnole.

Ces images le confirment : le grand SUV de Seat sera étroitement dérivé du Volkswagen Tiguan Allspace. Mais il inaugurera quand même de nouveaux codes esthétiques pour la marque espagnole.

Nous le savions depuis quelques jours, le troisième SUV de Seat s'appellera Tarraco. En voici un avant-goût. L'image montre que le modèle va faire évoluer le design de la marque.

Pour trouver le nom de son troisième 4x4, Seat a fait appel aux internautes. Ceux-ci ont fait des propositions, puis ont dû voter entre Alboran, Aranda, Avila et Tarraco.

Le cocpkit numérique est une technologie instaurée au départ dans le groupe Volkswagen avec Lamborghini. Audi a rapidement suivi avec un "virtual cockpit" étendu à l'ensemble de la gamme. L'an dernier, ce fut Skoda qui hérita de ce système sur le Karoq, et c'est maintenant au tour de Seat.

Cupra s'émancipe. De nom de finition, il devient nom de marque, avec un nouveau logo. Un premier modèle sera dévoilé fin février. Mais ce sera un Ateca musclé…