Essai Le Renault Kadjar à l’essai pendant 14 jours – Etape 3 : à l'assaut des routes sinueuses basques (3/5) Le 28/10/201580 ESSAI LONGUE DUREE. Troisième partie de nos deux semaines d'essai consacrées au Renault Kadjar. Nous nous retrouvons cette fois sur les routes sinueuses du Pays Basque. Objectif : mettre le Kadjar à rude épreuve pour découvrir ce qu'il a vraiment dans le ventre.
Essai Le Renault Kadjar à l’essai pendant 14 jours – Etape 2 - Expérience urbaine au Pays Basque : satisfaisant malgré l'encombrement (2/5) Le 27/10/201542 ESSAI LONGUE DUREE . Le Kadjar étant plutôt un gros « bébé », il y avait forcément au départ de gros doutes sur ses capacités « urbaines ». Mais qu'en est-il vraiment ? Est-il à l'aise en ville ? Est-il pratique ? La vie à bord est-elle agréable, même lorsque l'on y loge une famille ? Deuxième étape de notre test de 14 jours qui a permis de répondre à ces questions essentielles.
Essai Le Renault Kadjar à l’essai pendant 14 jours – Etape 1 : prise en main entre Paris, Aix-en-Provence et le Pays Basque (1/5) Le 26/10/201564 ESSAI LONGUE DUREE - 14 jours, plus de 3 000 km, de la ville, de l’autoroute, du tout-terrain ou encore de la montagne, nous avons testé le Renault Kadjar en l’utilisant comme vous le ferez si vous projetez de l’acheter. Récit de cette traversée de la France à bord de l’une des dernières grosses nouveautés de Renault qui se bat sur un segment ultra-concurrentiel.
Essai 15,2 /20 Essai - Renault Kadjar dCi 110 : bien parti Le 28/07/2015129 Le nouveau SUV compact de Renault a des ambitions mondiales mais avant de conquérir l’Asie et le bassin méditerranéen, c’est sur le Vieux Continent que le Kadjar devra faire ses preuves. C’est avec le petit diesel, le dCi 110, que le jumeau technique du Qashqaï compte y parvenir.
Essai 15,1 /20 Essai - Renault Espace dCi 130 : très pro Le 29/06/201589 Le nouvel Espace, symbole du haut de gamme Renault, débarque sur un marché où les français n’ont plus la cote, celui du haut de gamme justement. Sous-motorisé par rapport aux allemands, il offre toutefois dans cette version d’entrée de gamme de sérieuses prestations face à ses concurrents les plus directs : les monospaces. Tarifs, émissions de CO2, équipement, Renault a savamment œuvré pour séduire la clientèle majoritaire, les professionnels. Mais pas que.
Essai 14,9 /20 Essai - Renault Zoe R240 : aller plus loin Le 24/06/2015156 Les plus attentifs à la vie de la Zoe le savent depuis mars dernier. La citadine électrique de Renault se dote d’un tout nouveau moteur, 100 % développé en interne. Au programme, une meilleure autonomie, une recharge plus rapide, et un prix toujours bien placé. Du tout bon ? Nous l’avons essayée, pour pouvoir vous répondre.
Essai 15,2 /20 Essai - Renault Kadjar Energy dCi 130 4WD : ça se discute Le 03/06/201555 Après notre premier essai du Renault Kadjar dans sa version 1,2l TCe 130 ch, il nous est apparu intéressant de prendre en main son homologue diesel de 130 ch proposé lui aussi à l'essai en version 4WD. Le SUV de segment C de Renault est-il plus intéressant équipé du moteur Energy dCi 130, quelles sont les différences de comportement et d'agrément par rapport au modèle essence ? Toutes les réponses sont à découvrir à la suite.
Essai 15,2 /20 Essai vidéo - Renault Kadjar: la bonne voiture au bon moment Le 30/05/2015, mis à jour à 16:13124 Après le Captur, Renault poursuit son offensive sur le marché des SUV avec le Kadjar, un modèle familial qui concurrence directement les Peugeot 3008 et Nissan Qashqai. Sa principale qualité: celle d'avoir bien peu de défauts.
Essai 14 /20 Essai - Renault Captur dCi 110 : les chevaux qui manquaient Le 13/05/201552 Sortie en 2013, la Renault Captur est immanquablement un succès malgré une offre moteur limitée à deux essence et surtout un seul diesel. Alors que la concurrence se fait plus féroce que jamais, la marque au losange a décidé d'ajouter un second dCi à la gamme développant 110 ch.
Essai 14,5 /20 Essai - Renault Espace TCe 200 EDC : le haut de la gamme Le 14/04/2015163 Le nouvel Espace de 5eme génération est proposé avec trois motorisations : un essence et deux diesel de 130 et 160 ch. C'est ce dernier qui a fait l'objet de notre tout premier essai la semaine dernière et il nous est apparu intéressant de nous pencher sur le cas du TCe 200 EDC essence en finition Initiale qui représente ce qui se fait de mieux au lancement.
Salon de l'automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche