Jusqu'ici, les quadricycles électriques comme le Renault Twizy n'avaient pas le droit au bonus écologique qui était réservé aux voitures particulières. La donne va changer en 2017 avec l'arrivée d'une prime de 1000 € pour l'achat d'un deux, trois ou quatre roues électriques rentrant dans la catégorie L. Explications.
Plusieurs mois après le lancement de la nouvelle gamme de la Mégane, Renault annonce l'arrivée de la version GT en diesel, qui rejoint le TCE 205. La Mégane, et sa déclinaison Estate, bénéficie désormais de 165 ch avec le carburant lourd, uniquement en boîte automatique EDC.
Né en 2013, le SUV Captur a tout de suite pris la tête dans la catégorie des crossovers citadins. Malgré la présence du concurrent 2008 de chez Peugeot, le Renault Captur caracole toujours en première position des ventes. Dans quelques mois, un petit restylage devrait renforcer l’attrait de ce modèle, qui sera renouvelé en 2019. C’est ce futur Captur 2 que nous vous présentons aujourd’hui sous la forme d’une illustration.
Alors que les plus jeunes viennent tout juste de commencer à ouvrir les petites cases du calendrier de l'Avent, nous avons déjà la tête à 2017 ! Vous connaissez la musique : la prochaine année sera riche en nouveautés. Mais ces 17 sortiront du lot. Dans cette liste, deux tendances se dégagent : SUV et sportives.
Après un coup de mou en octobre (- 4 %), le marché français a retrouvé des couleurs le mois dernier, avec une progression de 8,5 %. Mais celle-ci ne profite pas à toutes les marques. Si les groupes Renault et Volkswagen sont en forme, Citroën et Nissan font grise mine.
Renault lance officiellement la "nouvelle" Zoe. Pourquoi ces guillemets ? Tout simplement parce que l'auto n'évolue pas mais elle accueille quand même une nouvelle version ZE 40 forte de 400 km d'autonomie. Pour accompagner le lancement de cette Zoe, Renault annonce une série spéciale Edition One, facturée 28 000 €, hors bonus.
Nous avons souvent tendance à être attirés par les jouets des autres. Même s'il est difficile de ne pas trouver son bonheur dans nos concessions, avec une multiplication des modèles et des déclinaisons, il y a des autos vendues à l'étranger qui sont de véritables tentations (quitte à devenir des frustrations). Voici 10 véhicules que l'on aimerait bien voir arriver sur le sol français (de manière officielle, sans passer par des importateurs), pour des raisons plus ou moins sérieuses.
Le Koleos premier du nom n'aura pas laissé un souvenir impérissable mais son successeur semble promis à un plus franc succès. Style valorisant, capacité d'accueil digne de ce nom et fort contenu technologique figurent au programme. Nous avons pu approcher, au calme, le nouveau SUV de Renault.
L'échéance peut sembler lointaine, d'autant qu'avant Genève, il y aura le Salon de Detroit. Mais à trois mois de l'ouverture, le 9 mars, les constructeurs songent déjà à leur programme pour le show suisse, un rendez-vous très apprécié des marques et du public. Ce premier inventaire des nouveautés peut vous décider à organiser dès à présent votre visite.
Le Kwid est pour l'instant une vraie réussite pour Renault en Inde avec la barre des 100 000 ventes presque franchie pour les dix premiers mois de l'année. Mais alors que la rumeur annonçait une possible commercialisation de la Kwid en Europe, le directeur des ventes de Dacia coupe court à ces informations : non, le Kwid n'ira pas en Europe.
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