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Après l'avoir présenté au salon du véhicule utilitaire de Hanovre, Renault a, sur son stand du Mondial de l'Auto de Paris l’EZ Pro, la vision du constructeur au losange de la livraison de demain.

Lancé au printemps 2015, le Kadjar passe par la case restylage. Mais le SUV compact de Renault ne change pas beaucoup ! Première sortie officielle à l'occasion du Mondial de Paris

Renault complète au Mondial de Paris sa série de concept car 100% électrique et autonome avec EZ-Ultimo, une berline premium totalement automatisée qui cible une clientèle haut de gamme. Ce « robot-véhicule » pourrait transporter, à l’avenir, les VIP et les grands patrons dans un univers néo-rétro totalement inédit.

La plus vendue des voitures électriques françaises (et de France) se paye une série spéciale Iconic à l'occasion du Mondial de Paris. Au programme : peinture spéciale, 

Le constructeur français membre du 1er groupe automobile Mondial répond naturellement présent pour cette nouvelle édition du Mondial de l’auto. Découvrez en live les nouveautés du stand Renault.

La stratégie de Renault évolue. Focalisé sur le 100 % électrique, le français va dans les prochaines années miser aussi sur l'hybride, avec notamment un Captur hybride rechargeable, une première dans le segment des petits SUV.

À la veille de l'ouverture des journées presse du Mondial de Paris 2018, Renault nous a convié à la présentation d'une "surprise". Et en guise de "surprise", nous en avons eu une bonne. Un petit SUV électrique, mignonnet, mais qui ne sera ni sur le stand Renault, ni commercialisé en France...

Elle n'était probablement pas encore totalement prête pour le Mondial de Paris. Renault a décidé d'attendre encore un peu avant de présenter la future Clio. Pour la découvrir, il faudra patienter jusqu'au début de l'année prochaine. Rendez-vous au salon de Genève ?

Le patron du moteur de recherche européen Qwant n'a pas avalé la pilule de l'accord entre l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et Google. Alors qu'il devait présenter des véhicules Renault dotés de la technologie Qwant, le patron a annoncé qu'il n'irait finalement pas au Mondial de Paris.

Sur certains marchés comme l'Inde, le Lodgy est vendu sous le blason Renault. Le ludospace n'a toutefois pas le même niveau d'équipement qu'en France. Il ne dispose pas, par exemple, d'airbags à l'avant. La sanction est donc sévère aux crash tests Globan NCAP.