Aujourd’hui, les designers ont le verbe haut, le geste ample, la parure avantageuse. En d’autres temps, le talent s’exerçait avec beaucoup plus de discrétion. Pour preuve Gaston Juchet, qui a géré le Centre Style de Renault à un moment déterminant.
La nouvelle Volkswagen ID.3 a détrôné pour la première fois la Renault Zoé au classement des voitures électriques les plus vendues en Europe, au mois d’octobre. La compacte allemande a pesé pour 15% des ventes de ce marché en très forte croissance.
Les SUV sont à la mode, et c'est un euphémisme... Courus, ils sont aussi plus chers que les berlines dont ils dérivent, et cela se retrouve en seconde main. Pourtant, les breaks pourraient leur faire de l'ombre. Moins chers en occasion, forts en coffre, ne seraient-ils pas au final plus avantageux ? Voici 8 matchs pour les départager.
En 2024, Flins ne produira plus de voitures. L'usine va être transformée autour de l'économie circulaire, avec notamment du rétrofit, du reconditionnement de véhicules d'occasion et la gestion de pièces de réemploi.
Renault et son premier syndicat sont tombés d'accord sur la suppression de 2500 postes, principalement dans le tertiaire et l'ingénierie.
Le mandataire Auto IES a lancé son opération "Black Days", avec des rabais qui atteignent 40 % sur la Mégane dCi 115 ch.
Renault lancera l'année prochaine en Inde le Kiger, un SUV urbain pas cher. Le véhicule, préfiguré par ce concept, sera ensuite proposé sur d'autres marchés.
La Laguna 3 a un gros souci, et il s'appelle Laguna 2. En effet, cette dernière a connu une carrière chaotique en matière de fiabilité, jusqu'à devenir "voitura non grata" sur le marché de l'occasion. Et cela a éclaboussé, très négativement, la 3e génération. Pourtant elle est loin d'être comme sa devancière. Alors, cette Laguna 3 ? Prix, prestations, fiabilité : un bon plan en occasion ?
Renault, constructeur souvent visionnaire et créateur de nouveaux segments automobiles (monospace, monospace compact, etc.), rarement à la traîne sur ceux imaginés par les autres, a sorti en mars 2013 son premier SUV urbain : le Captur. Il allait faire un véritable carton avec. Un modèle qui a été restylé en avril 2017. Comment justement reconnaître un Captur restylé, un "phase 2" d'un "phase 1" ? Voici les différences, en image.
Elles ont un physique ingrat. Mais ces voitures récentes, ou pas, ont souvent une beauté intérieure. Nous, à Caradisiac, on a décidé de les réhabiliter. La première de ces mal-aimées est un monospace, ou plutôt un gigaspace. Et tous ceux qui l’ont vu passer une fois ne l’oublieront jamais.
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