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Toute l'actualité Porsche

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Porsche 911 : voici la 992 Turbo

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La Turbo S est un peu trop puissante pour vous ? Voici la Turbo, "dégonflée" à 580 ch. On passe toujours de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.

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Porsche fait gagner des chevaux à sa 911 avec des pistons en impression 3D

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L'impression 3D concerne le plus fréquemment des pièces en matériaux composites et plastique. Plus rarement voit-on de l'impression 3D sur du métal, qui plus est sur une pièce sensible comme un piston. Pourtant, Porsche se sert de cette technologie pour ceux de la GT2 RS. Rien que ça.

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Porsche Taycan : les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

, mis à jour 168

Comme beaucoup de marques actuellement, Porsche investit dans le véhicule électrique. Mais le constructeur allemand prouve une nouvelle fois sa différence en dévoilant un modèle exclusif sans émission mais pas sans sensations : la Taycan. Découvrez ci-dessous en direct les premières images de l'essai.

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Le nouveau Porsche Cayenne GTS passe du V6 au V8

, mis à jour 41

Le label GTS est maintenu sur la gamme Cayenne avec les versions classique et coupé. Le Cayenne GTS est doté de généreuses protections de carrosserie. Le V6 laisse quant à lui sa place à un V8 4.0 biturbo.

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Il vole une Porsche puis l'accidente immédiatement

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Courte virée pour ce voleur. L'homme a en effet percuté plusieurs véhicules dès la première intersection croisée au volant d'une Porsche 911GTS génération 991 dérobée dans un centre de lavage auto.

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Porsche démocratise son système de "contribution CO2"

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Chaque propriétaire et acheteur de Porsche peut choisir de compenser les émissions prévisionnelles de CO2 de son véhicule en "achetant" des compensations dans quatre domaines. La marque allemande étend son dispositif à plusieurs marchés après une phase de tests en Allemagne. Mais la France, comme d'autres pays, n'est pas concernée.

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Porsche dévoile la nouvelle 911 Targa

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Dans la grande famille 911, entre le coupé et le cabriolet, Porsche glisse la Targa. Voici la version 992, fidèle à la silhouette de l'originale, avec arceau et bulle de verre. La nouvelle Targa est lancée en version 4 et 4S, fortes de 385 et 450 ch.

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