Pas de trêve des confiseurs en matière de fusions acquisitions. Alors que les constructeurs chinois sont en plein boum, comme expliqué ici et là, le constructeur hier yougoslave, aujourd'hui serbe Zastava est en vente. Ce n'est pas une nouvelle
Incroyable, ils sont vraiment surprenants ces japonais !!! On pensait que Tsukuba le temple du time Attack était un lieu réservé aux automobiles du pays du soleil levant, tant la récurrence des Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru STi, Toyota
Je vous avais présenté il y a quelques jours un premier jet de clichés de l’évènement catalan Barcelone tuning 2007..
L’original – Faisant partie de la gamme dite version longue de la 404, la familiale bénéficiait d’une présentation soignée. Ainsi elle disposait-elle d’une calandre à quatre barres horizontales, en retrait de l’avancée du capot, de
L’original – Premier modèle de la gamme en « 05 », la 305 fut commercialisée en novembre 1977 sous la forme d’une berline classique à trois volumes. Lors de son lancement elle ne fut commercialisée qu’en trois versions : GL et GR
Comme chaque année, à l’occasion du Festival Automobile International, le titre de “La Plus Belle Voiture de l’Année” sera dévoilé lors de la soirée d’ouverture.
L’original - Le break 207, commercialisé depuis le 5 juillet 2007 sous le nom de 207 SW, s’inscrit dans la lignée des produits Peugeot pour occuper le créneau des « petits breaks ».Ce 207 SW reprend le style de la 407 SW pour ses panneaux
L’original – La Peugeot 504 fut produite en Argentine dès 1970 dans l’usine de Beratazegui. Elle le sera pendant 31 années et déclinée sous 33 versions différentes. 496.693 exemplaires ont été produits, englobant les versions Rural, 4x4
PSA tablait sur 4850 départs, ils sont déjà plus de 5000 a avoir accepté l'incitation officielle baptisée "plan de redéploiement des emplois et des compétences". La majorité des 5090 salariés sur le départ ont été principalement séduits
Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet,
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