La Datsun Z... nous vous en avons déjà présenté une qui avait comme avantage par rapport à celle d'aujourd'hui d'avoir un look réellement d'enfer mais une mécanique globalement plus modérée..
Quand on roule en BMW E36, et qu'on rêve d'une Nissan Skyline sans avoir les moyens de se la payer.. le moins coûteux (mais pas forcément le plus simple..) reste de transformer sa BM en coupé japonais.. pari audacieux mais pas impossible comme
Non content de s'être fait rafler aujourd'hui la place de numéro un mondial de l'automobile, General Motors récolte encore un carton rouge. Néanmoins, le bilan de l'étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est plutôt
Le PDG de Renault-Nissan remet ça ! Après avoir exprimé son désir de lancer en Inde une « voiture du pauvre » avoisinant les 2000 euros, le grand patron se tourne désormais vers les Etats-Unis. Cette fois-ci, le projet porte sur la
Nous avions déjà aperçu une partie de ces modèles, il y a quelques temps, nous indignant des copies manifestes qu'ils sont. Apparemment les menaces de poursuites de la part de Fiat n'ont pas dissuadé les dirigeants de Great Wall motors de
WALD est un tuner japonais réputé pour proposer des accessoires à des marques européennes, ce qui est assez rare en soit pour un préparateur venu du pays du Soleil Levant. Cependant, Wald travail aussi sur des yachts de luxe et sur certains
Comme vous avez pu le constater les beaux jours sont revenus ! Pourquoi alors ne pas se faire plaisir et rouler en coupé-cabriolet.
Le constructeur automobile japonais Nissan et le groupe de technologies NEC s'associent et fondent une nouvelle société baptisée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Elle sera enregistrée dans trois jours à Kanagawa (Japon). Le capital
Après l'Iran, l'Inde, voici la Logan qui se développe en Amérique du Sud. Déjà en vente en Colombie, au Venezuela et en Equateur, la voilà qui arrive en Argentine et au Brésil. La Logan y sera commercialisée sous le label Renault du fait
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
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