Mercedes ne traîne pas en route au sujet du nouveau « MLC », c'est le moins que l'on puisse dire. À peine présenté sous forme de concept - Coupé SUV - que nous le découvrions sur les routes en mode prototype. Toujours sur le même rythme, le deuxième prototype à être surpris n'est rien d'autre que la version AMG de ce futur rival du BMW X6 dont il reprend grandement la silhouette.
Avec l'avènement de l'Audi A1 chez la concurrence, le constructeur Mercedes s'est posé la question de l'opportunité d'offrir dans sa gamme un véhicule positionné sous la Classe A. Réflexion pertinente qui a toutefois abouti à une réponse négative.
Il est beaucoup question de l’avenir du Mercedes Classe G ces jours-ci. Mais pourquoi évoquer un tel véhicule dont les ventes, notamment en France, sont marginales ? Pour deux raisons principales : premièrement le Classe G est un 4x4 légendaire, deuxièmement sa prochaine génération va contribuer à la croissance de l’offre de la marque à l’étoile en matière de SUV et de crossovers.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Brabus n'en est pas à son coup d'essai quand il s'agit de rajouter des troupeaux entiers de chevaux sous le capot des Mercedes, puisqu'il fait ça dans ses ateliers depuis près de 40 ans. Et plutôt bien, puisque les Classe E avec des V12 rentrés au chausse-pied par le sorcier de Bottrop s'échangent les records de berline la plus rapide de la planète depuis la W124 et son V12 6,9 l de 509 ch et 710 Nm en 1993 jusqu'à la W212 « One of Ten » et son V12 6,3 l biturbo de 800 ch et 1 420 Nm présentée au Salon de Francfort 2009.
Vous pensiez que le Mercedes G63 AMG 6x6 était ce qui pouvait se faire de plus extrême dans le domaine ? Raté, le tuner Dartz s'est penché sur le cas de cet animal pour imaginer le Drive Hard 6x6 G, une version blindée dont le moteur produit désormais plus de 1000 ch !
Les derniers résultats de l'organisme EuroNCAP sont tombés aujourd'hui. Pas une grosse fournée en l'occurrence, puisque seuls 2 véhicules ont subi les affres de la destruction programmée. Ainsi ce sont une berline familiale étoilée, la Mercedes Classe C dernière génération, et une citadine coréenne, la Hyundai i10, qui ont été jugées.
La Mercedes CLS de deuxième génération a été lancée en 2011 et selon le cycle de vie des autos actuelles qui tourne autour de 7 ans, il est l'heure du rafraîchissement de milieu de carrière. C'est le site mercedes-benz-passion qui l'annonce et qui donne même la date de sa première : le 27 juin au Festival of Speed de Goodwood.
Mercedes vient de dévoiler un nouveau lot d'équipements s'ajoutant à sa gamme de finitions AMG. Cet ensemble nommé Pack Night ajoute quelques détails visant à améliorer l'esthétique de la berline Classe C.
Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
