Toute l'actualité Maserati

Chaque année, Genève nous apporte sa part de rêve avec la découverte de concepts décoiffants et de nouveaux modèles. Cette année encore, du 7 au 17 mars, il y a une pluie de nouveautés sur le salon suisse. Caradisiac vous les dévoile.

Toute nouvelle voiture, la Maserati reprend la ligne de la superbe 3200 GT, en s'en démarquant par un empattement court, une capote souple et une poupe retravaillée. Ce cabriolet inaugure également un nouveau V8 de 4,2 l délivrant 390 ch. Une

Depuis que Ferrari* dirige de main de maître Maserati, la firme au Trident ne s'est jamais aussi bien portée. Pour preuve de cette vitalité, l'arrivée cet automne de la version cabriolet du magnifique coupé 3200 GT. Maserati vient de créer là

Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.

La sublime Maserati 3200 GT va avoir une descendance très bientôt. La marque au trident de Neptune, dont la direction a été confiée à Ferrari par son propriétaire Fiat, veut réaliser un grand nombre de ventes aux USA. Pour cela, elle va

Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.

Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi

L'histoire de Maserati est avant tout une histoire de famille, celle d'un clan de cinq frères qui vouèrent leur vie à la célèbre marque, mais aussi une histoire de passion, celle de la course. Pendant les quarante premières années de

Avec ses petites monoplaces à moteur arrière, John Cooper "inventa" la Formule 1 moderne. Double championne du monde en 1959 et 60, la marque connut ensuite un irrésistible déclin. L'Avènement de la Formule 1-3 litres lui ouvrit à nouveau les

L’année 1947 s’inscrit comme une date importante dans l’histoire de la firme au Trident. Ponctuée par le départ des trois frères Maserati, elle marque également la rupture avec un passé exclusivement sportif. Installée aux commandes, la