La Jaguar F-Type va sur sa septième année de carrière : déjà ! L'anglaise sera renouvelée l'an prochain, et les premiers prototypes sont enfin de sortie. Le design devrait évoluer en douceur, mais il y aura en revanche du gros changement sous le capot.
Jaguar Land Rover a subi de plein fouet la chute de popularité du diesel en Europe. A tel point que le groupe anglais a enregistré de lourdes pertes en 2018 : 4,1 milliards d'euros. JLR prépare un grand plan de relance pour trouver un second souffle.
Le consortium européen de la batterie a été acté la semaine passé. Mais ce futur géant destiné à enrayer le monopole asiatique sur le cœur des voitures électriques ne démarre-t-il pas après la bataille ? De nombreux éléments tendraient à le démontrer, même si, rien ne prédestinait l'Airbus des airs à la réussite qu’on lui connaît.
Dans un pays où les nids-de-poule semblent être devenus un vrai cauchemar, Jaguar Land Rover lance une initiative intéressante : payer en cryptomonnaie des propriétaires de la marque lorsqu'ils font des rapports sur l'état de la route, le trafic et les conditions de circulation.
La Jaguar I-Pace, SUV 100 % électrique, remporte la distinction suprême de "World Car of the Year". Parmi les autres voitures distinguées, il y a le Suzuki Jimny.
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La Jaguar XE, plus petit modèle de la gamme du constructeur, arrive à mi-carrière. Et pour affronter une concurrence affutée, elle s'offre une mise à jour esthétique et technologique. Voici les premières images de cette nouveauté, en direct de l'essai, dans la région de Nice.
Carlos Tavares, le patron de PSA, a répété que son groupe était prêt à faire une acquisition, si une occasion se présentait. Il n'a pas dit non à l'idée de mettre la main sur Jaguar Land Rover, même si ce n'est qu'une hypothèse.
Le futur du coupé F-Type chez Jaguar est pour le moins flou. Le patron du design de Jaguar a expliqué qu'il n'était pas impossible qu'elle passe à l'électrique pour se démarquer de la concurrence et assurer son avenir en matière d'émissions de CO2.
Selon l'agence S&P Global, si Donald Trump met effectivement en place des taxes douanières de 25 % pour l'automobile, les conséquences pourraient être importantes surtout pour Jaguar Land Rover, Volvo et Fiat, et un peu moins pour les Allemands.
Il va y avoir un nouveau SUV chez Jaguar dans un avenir proche. La marque anglaise prépare bien un grand modèle haut de gamme, le J-Pace, qui pourrait se retrouver face aux BMW X7 et autres Land Rover Range Rover.
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