Alors que la gamme essence de la Honda Civic a droit à une transmission variable CVT, la version diesel hérite d'une boîte automatique à convertisseur de couple et à neuf rapports. Le bloc I-DTEC de 120 ch pourra ainsi être associé à cette nouveauté.
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Il aura mis près de deux ans à traverser l’Atlantique mais le voici enfin. Le nouveau Honda CR-V qui est déjà dans le top 10 des meilleures ventes aux Etat-Unis fera son apparition sur nos routes très prochainement. Cette cinquième génération délaisse le diesel et propose désormais 7 places. Retrouvez-nous ci-dessous en direct d’Autriche pour le découvrir en live.
Lancée il y a à peine un an, la Honda Civic Type R serait déjà passée par la case modifications. Un photographe a pu surprendre deux prototypes de Civic Type R en Allemagne avec de petites évolutions esthétiques. Mais que cela peut-il bien cacher ?
Repoudrage en approche pour le crossover urbain de la firme japonaise. Honda se prépare en effet à lancer le restylage du HR-V en Europe. Ces images d'un prototype de développement immortalisé en Espagne le prouvent.
La Honda Civic Type R n’en finit plus de faire tomber les chronos records. Après Magny-Cours et Spa-Francorchamps, voilà que la compacte nippone devient la plus rapide des tractions sur la piste de Silverstone en Angleterre.
Après la pile à combustible, les batteries. General Motors annonce en effet qu'il va collaborer avec Honda pour le développement d'une nouvelle génération de batteries, plus denses, plus légères et plus rapides à recharger.
On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.
Les équipes anglaises de Honda ont eu une idée surprenante : transformer la dernière Civic Type R en pick-up, avec une petite benne derrière le conducteur.
Dans le cadre du "Type R Challenge 2018", Honda a établi un record avec sa sportive traction sur le circuit de Magny-Cours.
Honda fêtait l'an dernier les 25 ans du Type R, et ce pour une bonne raison : la première ne fut pas l'Integra mais la NSX, produite dès 1992 au Japon pour les amoureux des performances sur piste. L'auto pourrait faire son retour si l'on en croit la presse japonaise, avec une nouvelle NSX Type R de 650 ch.
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