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Toute l'actualité Fiat

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Dossier

News spécial nouveautés 2002

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Caradisiac vous présente tous les modèles qui sortiront en 2002. Un guide pratique et indispensable pour tous les passionnés d’automobiles qui vont pouvoir suivre et découvrir, mois après mois, les voitures qui feront l’actualité.

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SALON DE GENEVE 2003

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Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi

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Fiat Un etat dans un état

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La marque Fiat est étroitement liée à son pays où elle joua un rôle prépondérant. Elle fait partie de l’histoire italienne. Giovanni Agnelli lui a donné ses lettres de noblesse.

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Fiat se paye George Clooney

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Depuis le 26 septembre, on peut apercevoir George Clooney, l'ex docteur de charme de la série Urgences, dans un spot de pub pour la Fiat Idea. On y voit l'acteur tellement subjugué par l'intérieur de l'habitacle qu'il s'arrête net dans sa course

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Un site pour "Fiatouphiles"

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Vous avez aimé récemment les Fiat 126, 126 bis, Cinquecento ou Seicento… découvrez sans plus attendre le légendaire "pot de yaourt" et rejoignez le site du club officiel des Fiat 500. Déjà visité par plus de 90 000 "Fiatouphiles", il

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La dynastie Agnelli : les empereurs de Fiat

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C’est à la hussarde, sans s’encombrer de scrupules, que Giovanni Agnelli, ancien officier de cavalerie, bâtit l’empire Fiat au début du siècle. Dans les années 60, il passe la main à son petit-fils, Gianni, un playboy élégant et

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Fiat 124 Sport Spider (1966-72) : indémodable

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Présenté au Salon de Turin 1966, en même temps que le superbe Spider Fiat à moteur Dino Ferrari, le cabriolet 124, un peu trop sage et presque timide, semble préférer se faire oublier. L’éclipse ne durera que le temps d’un salon. La

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Fiat 500 (1957-75) : le pot de yaourt

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Au milieu des années cinquante, en plein décollage économique, l’Italie se motorise à pas de géant. Pourtant, l’automobile reste un luxe inaccessible à la majorité des familles. Dans ce contexte, où les Vespa pétaradantes sont les

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Fiat Dino V6 (1966-74) : la Ferrari de chez Fiat

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Fille de l’impératrice de Turin et du magicien de Maranello, la Dino est promise au plus heureux des destins. Habillée par deux des plus illustres carrossiers du moment, sa silhouette sensuelle et galbée fait chavirer tous les cœurs lors de

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Fiat X1/9 (1972-1988) : l’enjôleuse

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Minuscule et anguleuse, la Fiat X1/9 ressemble à un gros jouet. Frimeuse sans être prétentieuse, amusante à conduire à défaut d’être sportive, elle fait partie de cette race de voitures inclassables. En dépit de ses lignes modernes, elle

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