La réunion d’urgence des administrateurs du groupe automobile FCA que nous vous annoncions hier n’était donc pas anodine. Il a fallu en effet précipiter les choses au sujet de la succession d’un Sergio Marchionne qui devait lâcher les commandes courant 2019. Mais une brusque aggravation de son état de santé a bouleversé le calendrier. Voici les nouveaux patrons.
La succession de Sergio Marchionne comme numéro un au sein du Groupe FCA est ouverte. On le sait, le manager italo-canadien quittera la barre du groupe automobile après le printemps 2019. Mais les choses semblent s’accélérer avec cette réunion d'urgence du conseil d’administration. Une situation qui concerne aussi Ferrari.
Un quatre cylindres avec un bruit de 360 Modena ? Ferrari pourrait l'avoir réalisé en prototype. La marque italienne a déposé un brevet sur un moteur capable de moduler sa "voix" avec un système de clapet intelligent en sortie de collecteur d'échappement.
A peine la 488 Pista dévoilée et présentée aux clients et à la presse que Ferrari nous en dévoile aujourd'hui une nouvelle déclinaison : la Piloti Ferrari, en référence aux nombreux pilotes privés qui utilisent le coupé au cheval cabré à travers le monde.
Une succession qui crée de vives tensions familiales, des voitures de haute valeur, dont une relevant carrément de l’exception, les ingrédients nous suggèrent un fait divers en cours et qui concerne les survivants d’une légende du rock et de la chanson française disparue. Et pourtant non. Nous sommes loin de la vie parisienne et de la lumière des projecteurs, puisque nous voilà en Creuse et dans un tribunal de Guéret qui va devoir trancher sur une collection valant des millions d’euros.
On a tous une vision différente de ce qu'est un prix élevé pour une voiture. Une BMW M4 à 85 000 €. Une Mercedes-AMG GTR à 175 000 €. Une Porsche 911 GT2 RS à 290 000 €. Une Bugatti Chiron à 2 500 000 €. Mais tous ces tarifs pour des voitures neuves donnant déjà le tournis ne sont que de la menue monnaie face aux sommes astronomiques auxquelles s'échangent certaines voitures de collection. Voici le top 10 des automobiles les plus chères de l'Histoire.
Le jury de l'IEOTY (international engine of the year) vient d'élire les meilleurs moteurs du moment, classés dans différentes catégories (performance, nouveauté, écologie, électrique...). Mais un bloc en particulier sort du lot : le V8 Ferrari, qui remporte un titre honorifique, celui de meilleur moteur de ces 20 dernières années.
La vente n'a pas été rendue publique mais selon nos confrères de The Drive, le prix est désormais connu : une des 36 Ferrari 250 GTO produites a été vendue contre la modique somme de 80 millions de dollars, en faisant l'automobile la plus chère de l'histoire.
On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.
Dans le cadre de son programme "One-Off", Ferrari a recarrossé entièrement la 488 GTB d'un de ses clients.
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