L'un dirige le groupe Renault, l'autre est à la tête de Stellantis. Mais si Luca de Meo gagne un peu plus de 5 millions d'euros pour l'exercice 2023, Carlos Tavares peut compter sur un matelas de plus de 36 millions. Une différence qui correspond à des résultats certes incomparables. Sauf que tous deux ont dû affronter la fronde de 30 % de leurs actionnaires qui ont quelques reproches à leur faire.
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Lancée juste après la XM, la Daewoo Espero passe pour un trait d’union entre cette grande Citroën et la plus petite Xantia qui fête ses trente ans. Ça n’a rien d’un hasard…
En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.
Alors qu'en Europe les blagues douteuses concernant l'origine coréenne des Chevrolet vendues sur notre continent ont disparu, on apprend aujourd'hui que General Motors vient de porter l'estocade à la branche d'ADN originelle : la marque Daewoo.
Vous connaissez peut-être l'émission Mythbusters qui passe sur Discovery Channel où deux moustachus mettent à l'épreuve des théories scientifiques ou des idées reçues de façon très spectaculaire. Le but de l'épisode du mois dernier était de déterminer si la violence du choc d'une voiture heurtant un mur à 160 km/h était la même que deux voitures se percutant chacune à 80 km/h, un mystère qui, bien évidemment, nécessite d'être élucidé par une expérience pratique.
Finalement présentée en mars dernier lors du salon de Genève, la Chevrolet Spark conservait logiquement les lignes du concept-car Beat, mais l’auto n’avait encore jamais été vue au grand jour dans la rue jusqu’ici. C’est maintenant
La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs
« Ames sensibles, s’abstenir ! » Même s’il ne s’agit pas de la première transformation de ce type, mieux vaut prévenir.
Aux Etats-Unis, les automobilistes tournent de plus en plus le dos aux pick-ups et 4x4 : ils préfèrent acheter des voitures plus petites, moins gourmandes en carburant et moins polluantes, dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise
Ce pourrait être la saucisse du vendredi du jeudi mais ce sera simplement la Daewoo Brera GTA. Pourquoi Daewoo ? Parce que la base de ce savant bidouillage est une excitante Daewoo Cielo, plus connue chez nous sous le sobriquet de Nexia. Ce fut
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