Enfin, les constructeurs français se mettent sérieusement à l'hybride. Hier, PSA a présenté deux prototypes sur base de Peugeot 307 et de Citroën C4, équipés de motorisation diesel-électrique et rassemblant toutes les innovations du
Pour sa XXIème édition, le Festival Automobile International avait investit un lieu mythique du patrimoine français et de l'histoire de l'Automobile : le Grand Palais.
La marque Citroën et en particulier la C4, lancée à la fin de l'année 2004 n'en fini plus d'être récompensée, que ce soit au niveau national ou au niveau international. Une autre récompense vient de lui être attribuée lors de sa
Hier soir un parterre de star était réuni au Grand Palais à Paris pour élire la plus belle voiture de l'année 2006 dans le cadre du festival Automobile Intenational.
Lorsque l'on parle de tuning espagnol, il ne nous vient pas forcément a l'esprit la représentation la plus glorieuse de la personnalisation automobile. En effet la péninsule ibérique a mis longtemps à trouver son style en mélangeant parfois
La Citroën DS a été depuis sa sortie une voiture fascinante, et ce , bien au delà des frontières françaises, et même européennes. La preuve en est avec cette américain qui acheté une ID19 (la version disons dépouillée de la DS) pour $600
Un peu à la manière de nos chers Alex/Olivier et leurs ‘Brèves de compteur' toujours étonnantes, voici une histoire qui paraît-il est vraie... mais que je vais un tant soit peu romancer.
Aujourd'hui, Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën et Alain Bugat, Administrateur Général du CEA ont présenté, en présence du Ministre de l'Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, Gilles de Robien,
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
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