Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s\'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration.
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
Rumeur
En ce qui concerne le futur de Bugatti, le top marque du groupe Volkswagen, nous en étions restés sur la présentation d'une proposition pour l'éventuelle future limousine de la marque. Ce matin, nous avons eu le droit à un retour dans le passé
La Bugatti Veyron est très sollicitée en matière de duel comparatif si bien que nous l’avons déjà vu face à un Eurofighter Typhoon, une BMW M3 Coupé E92, une Mercedes SLR McLaren, une Peugeot 206 HDi, une Ferrari F40 et j’en passe... la
Rumeur
Une Bugatti Royale deuxième du nom verra-t-elle jamais le jour? Bugatti d'aujourd'hui étendra-t-il sa gamme? Par le bas? ou plutôt avec une limousine?
Dans la série des Bugatti Veyron qui se gaufrent, nous avions déjà cet exemplaire assez abîmé pour en ruiner plus d’un parmi nous… et bien en voici un autre avec de très légers dégâts.
Je vous en parlais pour la première fois dans cette news avec photos, avant de revenir sur l’info dans cette news avec vidéo, voici aujourd’hui une nouvelle vidéo de ce duel Bugatti Veyron versus Eurofighter Typhoon avec l'intégralité de
Alors que les prototypes de la future Audi R8 à motorisation V10 reprennent leurs tests, voici venir une bien curieuse version qui nous est encore totalement inconnue.
Je vous en parlais début septembre dans cette news, l’émission anglaise Top Gear a fait s’affronter une Bugatti Veyron à un Eurofighter Typhoon pour un duel aussi inutile qu’improbable, mais furieusement captivant !
L’original - Le troisième et dernier châssis vendu (n° 41131) avant la guerre fut livré le 30 juin 1933 au capitaine anglais Cuthbert Foster. Celui-ci la fit habiller par Park Ward de Londres, en limousine. Elle revint en France en 1964
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