Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog !
Si le facelift de la BMW Série 5 est imminent, il est aussi léger, très léger même. J'ai toujours été mauvais au jeu des 7 erreurs, mais BMW me pose ici une colle : j'aurais beaucoup de mal à vous faire une liste des modifications. BMW
La vitesse absolue fait toujours rêver : on a construit une voiture de série, la Bugatti Veyron capable de dépasser les 400km/h, la Thrust SSC a dépassé il y a quelques années le mur du son et désormais, mêmes les diesels s'y mettent.
Les créneaux, c'est fini !! Les candidats au permis de conduire, les propriétaires de véhicule dont l'extrémité du capot est indiscernable ou dont la rétrovision est problématique peuvent pousser un ouf de soulagement : la voiture qui se gare
Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.
Bien ! Si vous êtes arrivés jusque ici, c'est que vous êtes un bon conducteur ou bien un menteur ! Mais je suis à présent dédouané de toute taxe usurpée visant à soulever la polémique... quoique...
La 3e génération du roadster compact arrive avec deux évolutions majeures : une longueur en augmentation de 20 cm et surtout le recours à un toit rigide en aluminium.
Voici la nouvelle berline statutaire de chez BMW. Au programme, de la technologie à foison
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