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L'impitoyable circuit du Nürburgring a encore frappé. Cette fois, les victimes sont un coupé Honda CRX et une BMW M3. L'Allemande est venue toucher la petite japonaise suite à une défaillance du système ABS.

Il y a déjà quatorze ans, BMW sortait un court-métrage baptisé "The Hire", découpé en plusieurs mini-épisodes. Aujourd'hui, BMW remet le couvert en nous dévoilant un nouveau "petit" film long d'une quinzaine de minutes baptisé The Escape. De l'action, des courses-poursuites et... la nouvelle Série 5, bien entendu.

Le Mondial de Paris fait bien évidemment la part belle aux nouveautés qu’elles soient françaises ou étrangères, mais pas seulement puisque beaucoup de constructeurs profitent de l’occasion pour dévoiler des concepts-cars qui préfigurent l’avenir. Voici notre sélection des plus spectaculaires.

Après les X6 et X4, BMW manifeste avec le X2 Concept sa volonté de décliner le concept de SUV-Coupé à sa gamme inférieure.

Depuis plusieurs jours, BMW fait doucement monter la pression autour de la surprise qu'il mitonne pour le Mondial de Paris. Au final, il s'agit d'un concept-car annonçant un SUV urbain,  baptisé X2.

6 cylindres en ligne bi-turbo contre V8 bi-turbo, pas de doute, il va y avoir du bruit sur le circuit de la Ferté Gaucher. Mais pas seulement car il s’agit aussi d’une opposition entre deux philosophies. Alors BMW M4 ou Mercedes-AMG C63 coupé ?

Attention : ces images sont difficiles. Les passionnés de la marque à l'étoile crieront au scandale. Des Américains ont lâché depuis une grue une Mercedes 450 SLC (nom de code C107) sur le toit d'une berline BMW Série 3 E46. Les séquences précédées d'un premier lâché sur des matelas usés font froid dans le dos.

Transformers en vrai. Des Turques ont publié en ligne une vidéo étonnante montrant un coupé BMW Série 3 d'ancienne génération se lever pour prendre la forme d'un robot digne des blockbusters à succès. L'auto reprend ensuite sa forme conventionnelle.

Ceci était finalement à prévoir. La M4 GTS était la première BMW (et l'un des toutes premières autos de série au monde) à disposer de l'injection d'eau à l'entrée du conduit d'admission pour baisser les températures du mélange lors de fortes charges. Mais alors que ce système n'était jusqu'ici réservé qu'à la M4 GTS, voilà que nous apprenons que le fabricant Bosch prévoit de démocratiser assez largement ce système.

C'est un secret pour personne : BMW prépare une déclinaison découvrable de sa GT hybride i8. Ces images rapportées par un automobiliste réactif montrent un prototype de développement en balade sur le circuit du Nürburgring.