La marque à l'hélice lance en Europe un break musclé qui ravira les amateurs du genre. Voici la BMW M340i xDrive Touring First Edition, une série spéciale limitée à 340 unités.
Faire une erreur de frappe dans une annonce est une excellente manière de compliquer la vente d'un véhicule. Un Allemand est allé beaucoup plus loin en laissant sa BMW passer sous le marteau des enchères contre 1 euro seulement.
Annoncé par un concept il y a plus de deux ans, l'iX3 se montre enfin officiellement sous sa forme de série. Le X3 devient ainsi la première BMW à laisser le choix entre essence, diesel, hybride et 100 % électrique.
Les nouvelles voitures électriques de BMW se font cruellement attendre : i4, iNext et iX3 sont les prochaines arrivées. Pour ce dernier, l'heure de gloire approche avec la présentation annoncée pour le 14 juillet.
La firme d'outre-Rhin BMW cible un débit de 500 000 voitures électrifiées par an d'ici 2022 pour sa plus grande usine européenne basée à Dingolfing en Allemagne.
BMW va proposer une nouvelle formule d'accès aux équipements et options : certaines seront préinstallées et activables à la demande via un système de location.
La marque à l'hélice est fière d'annoncer que les premières unités de la dernière génération de la BMW Série 4 sortent des chaînes de l'usine bavaroise de Dingolfing. Il en est de même pour la Série 5 restylée et la Série 6 Gran Turismo.
BMW confirme une forte hausse de la puissance pour les M3 et M4. Ce seront toujours des propulsions, mais une transmission intégrale arrivera par la suite.
Comment faire pour diminuer l'impact de la voiture électrique sur l'environnement ? Pour BMW, il s'agit surtout de faire des efforts sur la production de batteries. La balle est donc avant tout dans le camp des fournisseurs.
Ne vous méprenez pas : la sportive allemande visible sur ces images non officielles est le fruit du talent d'un graphiste ayant mélangé les lignes de la BMW Série 5 break Touring à celles de la dernière M5 présentée plus tôt ce mois-ci.
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