Chez BMW, on a aussi droit à un petit film de Noël. Mais plutôt que nous ressortir le sempiternel échange rennes/voiture de la marque, ils nous servent un petit sujet dans lequel on ne voit pas le gros bonhomme barbu en robe de chambre rouge. Non, c'est un peu plus original que ça. On se demande même qui a bien pu avoir une idée pareille. Voici le dessin de Noël le plus moche de l'histoire, il est signé BMW.
Cela fait plusieurs années qu'il est question pour BMW d'aller affronter ses concurrents directs Mercedes et Audi sur le terrain des coupés supersport. Audi R8 et Mercedes SLS ne verront pourtant pas venir de rivale en provenance de Munich, les responsables de la marque bavaroise ont décidé qu'il n'en serait rien et que M3 et M5 suffisaient !
La préparation d'une BMW Serie 7 E38 est une idée qui pourrait sembler complètement saugrenue. En effet cette grosse berline incite à beaucoup de choses, mais pas vraiment à la sportivité...
Toyota a conclu un accord avec BMW pour la fourniture de moteurs diesel. Lesquels ne seront pas utilisés par la marque Lexus, division luxe de Toyota.
Souvenez-vous : pour les 24 Heures du Mans 2010 BMW avait créé l’événement en donnant un nouveau rejeton à la grande lignée des art cars alignées dans la célèbre épreuve d’endurance en commanditant une « décoration » à l’artiste mondialement connu Jeff Koons.
On ne présente plus Theophilus Chin. Ce designer éclairé propose régulièrement à la planète auto ses vues d’artiste de futurs modèles ou de modèles fantasmés.
L’offensive menée par BMW avec sa nouvelle Série 6 ne passe pas inaperçue. Dernier épisode en date, d’ailleurs très récent, la présentation du Gran Coupé, en réalité une quatre portes au profil de coupé sur base de Série 6.
L'information pas encore officialisée par les intéressés laisse entendre que General Motors et BMW vont s'associer dans le domaine des piles à combustibles, un domaine prometteur pour le développement des véhicules électriques zéro émission.
La Série 6 de BMW existe déjà en version coupé et cabriolet, un troisième modèle les rejoint, c'est une berline. Elle vient chasser sur les terres des concurrentes du segment que l'ont dit des « coupés 4 portes » de luxe. La Panamera, le CLS et l'A7 sont évidemment visées.
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De nos jours, les grosses berlines ne se contentent pas de transporter leur riche propriétaire dans le luxe et la volupté, elles disposent, malgré leur embonpoint, d'une puissance de feu suffisante pour offrir des performances à même de
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