L'Audi TT est une auto facile dans le sens où tout le monde ou presque lui pose les mains dessus. Chaque tuner que Dieu Epoxy fait donne sa vision du coupé le plus beau du monde. Ce n'est pas moi qui le dit.
S'il y a bien un produit de consommation dont le coût est difficile à décomposer, c'est la voiture. Quand vous achetez une voiture neuve sur Caradisiac (ou chez le concessionnaire du coin, mais allez quand même faire un tour dans la section
Volkswagen a le vent en poupe en Allemagne.
Bonjour... pour les infos ça se passe ici... sinon, enjoy !
Audi aime les stars, Audi aime le foot, Audi aime les équipes de stars de foot. Après le Bayern de Munich, après l'OL, après Manchester United, après l'Ajax d'Amsterdam, après le Red Bull Salzburg, après le Real de Madrid mais aussi le FC
Chez TS-Racing on ne rigole pas.. surtout quand il s'agit de pourrir et d'atomiser les petits copains.. on fait alors un projet, on le fait comme il faut, et surtout on y va jusqu'au bout comme nous le prouve cette Audi A3..
Ce n'est pas parceque le nouveau Audi TT arrive que l'on va tout de suite enterrer l'ancien non ? Surtout que son prix chute sur le marché de l'occasion faisant de ce coupé original une excellente base de personnalisation comme nous le prouve cet
Les journées Presse du Salon de Detroit 2007 sont à présent terminées, place au public qui aura à loisir d'observer chaque nouveaux véhicules et concept cars sous toutes les coutures.
Après avoir vu une publicité comparative très intéressante entre une BMW et une Jaguar... voici venir une bataille autocongratulatoire par médias interposés mettant en scène BMW (encore une fois !), Audi et Subaru.
Lors du dernier Essen Motorshow, il n'y avait pas que la Mercedes Cassiopea ‘ELS', puisque Pogea Racing, grand spécialiste du restylage ‘single frame' de l'ancienne Audi TT depuis de nombreuses années, y présentait également sa Calistto !
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