L'original - La R6, lancée en 1968 n'était qu'une version améliorée de la R4 dont elle reprenait la plateforme, les suspensions et le moteur de la version 4 super. Elle ne s'en distinguait que par sa ligne plus carrée. Elle était destinée à
L'original - La CX fut lancée par Citroën pour succéder la DS mais ne put la remplacer dans le cœur de nombreux citroënistes. La version Pallas était la version haut de gamme de la CX qui, dans sa version 2400 était mue pare un moteur à 4
L'original - Pour occuper le terrain laissé disponible en dessous de la C3, Citroën a commercialisé fin 2002 une petite voiture de ville à 3 portes, la C2 aux lignes plaisantes mais qui a du mal à se positionner aujourd'hui, coincée entre la
L'original - Ce modèle haut de gamme de Peugeot a eu une carrière en demi-teinte car perturbée par le premier choc pétrolier de 1973 qui eut des répercutions sur ses ventes. Elle était mue par un moteur six cylindres en V issu d'un accord
L'original - La Ranch était la finition luxueuse de la version commerciale de la P60, caractérisée à son lancement par sa carrosserie toute vitrée et bi-colore. Elle était dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 62 cv à 5.200 tr/mn. Elle
L'original - Cette Ferrari 456 M GT serait la dernière Ferrari 2+2 à utiliser des phares escamotables. C'est aussi une des rares 2+2 à propulsion classique avec moteur à l'avant et roues arrière motrices de la marque . Cette voiture, dessinée
L'original - La mythique GTI française était cette Peugeot 205 1.9l de 130 ch qui fit le bonheur de très nombreux conducteurs friands de conduite sportive. Encore recherchée de nos jours, cette voiture était alors mue par un 4 cylindres de 1
L'original - Inspirée de la Chrysler Airflow, la ligne générale de la 402 Peugeot, dite ligne fuseau va quelque peu bousculer l'esthétique automobile au milieu des années 30 en faisant entrer les notions d'aérodynamique et sera adaptée aux
L'original - La filiale espagnole de SIMCA, dont l'usine se trouvait à V.... a eu l'opportunité de pouvoir adapter la gamme des véhicules qu'elle construisait ou assemblait aux besoins locaux. C'est ainsi que la Simca 1000 fur produite là bas en
L'original - Réalisé par le carrossier Figoni & Falashi ce somptueux cabriolet sur base Delahaye est présenté au salon de l'auto de Paris en 1938. A noter ses quatre roues entièrement carénées. Il était mu par un moteur 12 cylindres en v de
