Il fallait y penser. Dans la série des inventions qui servent à pas grand chose, pour ne pas dire à rien, voici venir un scooter fabriqué tout autour d'une glacière.

La catégorie des petites sportives attire chaque année un public jeune qui souhaite, en général, pouvoir piloter une machine de course dès l'âge de 16 ans. Les modèles proposés dans ce segment sont souvent issus du succès de leurs grandes sœurs, celles ci adoptants des moteurs de 600 et 1000 cc pour la plupart.

Le salon se tiendra du 22 au 25 novembre 2007 et la MAIF y dressera son stand répondant au doux nom d' "Apprendre la route" . Au programme, un scooter censé faire prendre conscience aux jeunes pilotes des risques qu'ils encourent lorsqu'ils sont au guidon d'un deux roues.

La question est délicate est mérite d'être traitée, surtout que généralement, le motard par excellence commence souvent sa carrière de pilote au guidon d'une petite cylindrée. Il s'agit donc souvent d'un premier achat, et dans ces conditions, difficile de choisir son style : Roadster, routière, custom, utilitaire ou carrément sportive?

Nous avions émis quelques doutes lors de la présentation du futur Peugeot Vivacity 50 cm3 qui débarquera début 2008 en concession en version deux temps et mars 2008 pour le modèle quatre temps. Ces doutes ne sont plus, puisque c'est maintenant officiel : Le Vivacity sera décliné dans une version 125 cm3, qu'on se le dise!

Parmi les nouvelles motos et scooters présentés par le constructeur Suzuki en cette fin d'année, voici ce scooter économique de 50 cm3 que l'on a pu apercevoir lors du salon de Tokyo. Le constructeur n'a pas souhaité indiquer si ce Let's 5 serait mis en production, mais tout porte a croire qu'il sera bientôt disponible sur le catalogue.

Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres.

On savait le Suzuki Burgman 400 cm3 équipé de poignées chauffantes depuis déjà fort longtemps, voici maintenant venir, pour janvier 2008, la version 650 cm3 avec poignées et selle chauffantes, pour le passager comme pour le pilote.

Je vous avais proposé un article, il y a quelques jours, sur l'annonce de Vespa nous informant de l'ouverture sur son site d'un petit jeu. Il s'agissait d'imaginer et de peindre à votre manière la Vespa S, et tout ça directement en ligne.

Oui je sais, le titre de cet article est assez déroutant, mais rassurez-vous, ce qui va suivre le sera encore plus, mais ça aura au moins le mérite de vous détendre cinq, voire même six minutes. Bon allez, comme je vois bien que vous ne tenez plus et que vous avez déjà l'eau à la bouche, je vais vite m'empresser de vous faire découvrir les quelques photos que j'ai trouvé sur la toile.