Avant sa présentation en février, la Lancia Ypsilon a déjà eu les honneurs de Caradisiac, montrant une grande partie de son design extérieur. Alors que les prototypes de la petite berline italienne poursuivent leurs essais de mise au point, les chasseurs de scoop nous font découvrir une partie de son habitacle.

L’année 2023 n’est pas encore terminée que déjà l’on songe à la nouvelle année. Que va-t-elle nous réserver en ce qui concerne l’automobile ? C'est pourquoi nous vous proposons un dossier sur les nouveautés automobiles de 2024 pour en savoir plus.

Afin de mieux différencier les modèles communs Cupra/Seat, les modèles de chez Cupra vont bénéficier d’un profond restylage. C’est le cas de la Cupra León dans sa version hatchback dont les prototypes ont été photographiés sur route ouverte.

Lancée en 2021, l’électrique Audi e-tron GT va bénéficier d’un restylage pour la poursuite de sa carrière. Cette Audi e-tron GT phase 2 devrait être lancée en 2025 si l’on en croit nos chasseurs de scoop qui ont surpris des prototypes sur la route.

La future Mini cinq portes est toujours en période d’essai. Cette auto arrivera sur le marché dans un peu plus d’un an et sera produite dans l’usine d’Oxford en Angleterre, elle n’existera qu’avec des moteurs thermiques. Les derniers prototypes de ce futur modèle qui viennent d’être pris en photo dévoilent un peu plus de détails.

Cousin technique du nouveau Peugeot e-3008, l’Opel Grandland circule encore sous un beau camouflage lorsqu’il emprunte le réseau routier allemand. Ce modèle sera dévoilé l’an prochain et devrait être commercialisé en octobre 2024.

Ce sont les derniers essais du nouveau SUV électrique de Hyundai. Celui qui se nommera Hyundai Ioniq 7 arrivera sur le marché dans le courant de 2024. Modèle familial il pourra transporter sept personnes et devrait disposer d’une autonomie proche des 600 km.

L’Opel Astra est désormais disponible avec une motorisation 100 % électrique. Cousine technique de la Peugeot e-308, l’Opel Astra Electric dispose du même électromoteur de 156 ch et affiche une autonomie proche des 400 km. Est-ce suffisant pour un gros rouleur ? Ce n’est pas du tout évident. De même qu’un conducteur ne disposant pas d’une possibilité de charge chez lui ou devant effectuer de grands déplacements ne trouvera pas nécessairement judicieux de passer plusieurs dizaines de minutes à recharger sa monture. Pour ceux-là, la solution thermique existe toujours, et nous avons trois alternatives thermiques pour concurrencer l’Opel Astra Electric.

La Volkswagen Golf 8 va bénéficier d’un restylage l’an prochain. Celui-ci concernera toutes les versions de la Golf 8 y compris la variante Volkswagen Golf Break. Sur le circuit du Nürburgring, c’est la berline et le break (SW) Golf R qui ont été surpris par les photographes.

Le nouveau coupé Mercedes CLE est déjà en vente sur le site du constructeur et l’on attend la carrosserie cabriolet pour 2024. Mais il y a aussi les versions AMG de ces deux modèles qui arriveront plus tard. Des Mercedes-AMG qui terminent leurs essais de mise au point et qui ont été prises en chasse par nos chasseurs de scoop.