La guerre des trois est sans fin. La bagarre qui oppose Audi, BMW et Mercedes ne cessera probablement pas de sitôt puisqu'il y est question de suprématie planétaire du segment Premium. L'an dernier, BMW a conservé sa couronne mais sur les 2 premiers mois de 2014, Audi vient de s'emparer de la tête !

Il y a certes les Caterham qui font le gros des ventes de roadsters inspirés de la Lotus Seven en France mais sachez aussi qu'il existe Westfield qui tente de se développer dans l'Hexagone depuis plusieurs années. Un quatrième concessionnaire vient d'ouvrir dans le Sud-Ouest.

La nouvelle Subaru WRX STI promettait beaucoup à l'état de concept car, beaucoup moins sous sa forme définitive qui manque un peu d'ambition et d'agressivité par rapport au show-car que l'on pensait pourtant très réaliste. Le fait que la motorisation soit toujours la même n'aide pas non plus tandis que l'écotaxe se charge d'assassiner encore un peu plus un modèle aux qualités pourtant excellentes. Pour communiquer sur sa nouvelle WRX STI (pas en France j'imagine), Subaru a concocté un petit film qui va vous faire (peut-être) découvrir ce que sont les StickBombs.

Le site anglais Autocar n'est pas avare de prédictions diverses sur les futurs modèles des constructeurs. Leurs inspirations sont comme toutes les inspirations de ce type : parfois proches de la réalité, parfois moins. On ne sait pas encore où se situe la future génération d'Opel Astra imaginée ici qui devrait selon eux être significativement plus « haut de gamme ».

Le nouveau slogan de Jaguar est « good to be bad ». En Français : « c'est bon d'être méchant ». Pour coller parfaitement à sa nouvelle ligne de conduite, le constructeur de Coventry a décidé d'aller ennuyer les rois de la jungle du Premium, d'abord sur le terrain de la pub en espérant pouvoir un jour le faire sur le terrain des ventes. Après quelques spots attaquant frontalement les ennemis, voici aujourd'hui le film de pub « Growler » où une méchante Jaguar XFR fait peur à 3 petites souris allemandes …

BMW a annoncé ce matin à travers un communiqué que les premiers exemplaires de la i8 seront livrés à partir du mois de juin. La marque à l'hélice en profite pour donner les chiffres exacts d'homologation en ce qui concerne les consommations et les accélérations qui sont meilleures qu'annoncées lors du lancement !

Tout comme les Mercedes AMG ou les BMW 'M', la Ferrari California est passée au turbo alors que les nouvelles hypercars sont hybrides. La mort des moteurs atmosphériques est annoncée depuis longtemps mais chez Lamborghini, on résiste et on affirme même qu'il existe un avenir pour les moteurs V10 et V12 qui équipent les 2 modèles de la marque de Sant'Agata. Voilà ce que dit Stephan Winkelman, le patron de la marque, sur le sujet :

Les commentateurs de titre devraient très rapidement m'expliquer que Mercedes le fait pourtant déjà depuis longtemps avec sa Smart, ce qui est vrai et qui va continuer sur les futures générations devenues cousines de la Renault Twingo. Reste qu'à Genève, les responsables de la marque à l'étoile ont expliqué qu'ils n'envisageaient pas de mettre un 3 cylindres sous le capot d'une Classe C qui n'est offerte au lancement qu'avec des 4 cylindres.

La photo provient du site Bugatti Passion qui comme son nom l'indique traite de la marque de Molsheim. Leur proximité avec l'univers de la marque et ses clients leur a permis d'obtenir cette image de la prochaine édition de la série des Légendes de Bugatti que la marque va présenter à Pékin le mois prochain. Il s'agit d'une Veyron Grand Sport Vitesse dédiée à Elizabeth Junek.

Avant de se coucher, laissez donc Marchettino vous bercer délicieusement avec sa dernière vidéo en date. Pour trouver le sommeil, rien de tel qu'une balade en LaFerrari dans les montagnes, suivie par une Ferrari Enzo pour donner le change. Faites de beaux rêves.