C’est un projet un peu fou que Marc Evenisse est en train de mener à son terme. Avec sa Furion M1, le jeune designer sarthois propose une moto hybride, basée sur un 600 cm3 de Yamaha YZF R6 et disposant également d’un moteur électrique. Une innovation 100 % sarthoise.
Jusqu’au 15 décembre, chez KTM c’est Noël avant l’heure. De la 125 à la 1 290 cm3 de nombreux modèles de la gamme Street de la marque autrichiennes bénéficient de remises pouvant aller jusqu’à 2 200 €. L’occasion de se faire plaisir.
CCM vient de présenter les Serie Stealth, trois nouveaux modèles teintés de noir : la Foggy, la Bobber et la Six. Des motos à la robe sombre qui sont toutes les trois basées sur la plateforme Spitfire de la marque anglaise.
La marque coréenne Daelim a présenté le XQ2 300, un scooter de la gamme GT bien équipé et proposé à un tarif ultra-compétitif.
Absentes au salon de Milan 2019, les nouvelles Tiger 900 se laissent désirer. Stratégie marketing oblige, Triumph fait durer le suspens autour de deux futures Tiger 900 en dévoilant un nouveau teaser de quelques secondes.
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Présentée sur le Salon de Milan au milieu des autres nouveautés MV Agusta, la Rush 1 000 va encore plus loin dans la recherche du style radical de la marque italienne. Avec un design plus attrayant encore que les autres modèles MV, la Rush 1000, présentée sous forme de concept devrait bientôt arriver au catalogue.
Dévoilée par le Hessler Rallye Team, la Desert Express est une version améliorée de la V-Strom récemment présentée par Suzuki. Un kit qui autorise un tout autre regard sur le dernier trail de la marque japonaise.
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Un kit développé par la société Efesto permet d’augmenter la puissance de la déjà déraisonnable Ducati Panigale. Cet équipement fait de la sportive italienne une hybride qui développe alors 299 chevaux pour un couple phénoménal de 300 Nm.
La marque automobile espagnole Seat vient de révéler un modèle de scooter électrique : le e-Scooter. Une première qui fait suite à l’ajout de trottinettes électriques au catalogue Seat et qui confirme la volonté des Espagnols d’étendre leur offre en matière de mobilité électrique.
Avec le décès brutal de Luigi Termignoni ce 18 novembre, le monde de la moto a perdu un des pionniers de l’échappement moto. Retour sur une success story à l’italienne.
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