Alors que l'incertitude plane toujours sur la continuité en MotoGP de KTM au-delà de 2026, la marque autrichienne pourrait être remplacée dans la catégorie reine par BMW. Une ambition que le constructeur allemand cache de moins en moins.
Après avoir décidé d'importer la nouvelle GB350S en Europe, Honda semble en plein développement d'un modèle rétro de plus forte cylindrée. Les récents dépôts de brevet de la marque japonaise vont en ce sens et pourraient bientôt déboucher sur la sortie d'un inédit Café Racer.
Les journées « K » sont de retour. Ces moments de roulage ouverts à tous les motards, quelle que soit la marque de leur monture, sont prévus aux mois de mai et juin prochains, avec trois rendez-vous au calendrier.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on fait le bilan du marché moto de l'année 2024, avec Honda qui conforte sa place de numéro des ventes en France. Les présentations des modèles 2025 continuent également pour KTM avec les 125 et 390 SMC R, et pour Suzuki avec deux déclinaisons inédites des GSX-S1000GX et GSX-S1000GT. Les choses évoluent également du côté de Peugeot Motocycles, avec une restructuration de ses différentes marques, tandis qu'à l'essai cette semaine, on retrouve la moto électrique LiveWire S2 Alpinista.
Redessiné à l'occasion de son millésime 2023, le scooter Yamaha Xmax profite en 2025 de petites améliorations, et d'une version Tech Max + encore plus riche en équipements. Nouveau pare-brise réglable électriquement, instrumentation revue, moteur Euro5+ et coloris inédits sont notamment au programme pour cette cuvée 2025 des différentes versions du scooter Yamaha Xmax.
Présentées en 2023, les Suzuki GSX-S1000GX et GSX-S1000GT profitent désormais chacune d'une nouvelle version « + ». Une déclinaison suréquipée, parée pour le voyage et les virées au long cours.
En vente depuis plusieurs années, la maison de naissance de William C. Davidson, cofondateur de la marque Harley-Davidson a trouvé un nouveau propriétaire. Une bâtisse historique qui reste « dans la famille », puisqu'elle a été achetée par le Davidson Legacy Preservation Group, le groupe de préservation de l'héritage Davidson qui a réuni les fonds nécessaires à son acquisition.
Avec 210 968 immatriculations en 2024, le marché moto français a de quoi avoir le sourire, et ce même si les chiffres de novembre et décembre sont quelque peu biaisés par le passage à la norme Euro5+ depuis ce début d'année 2025. Un marché hexagonal toujours dominé par Honda, loin devant Yamaha et BMW.
Encore relativement absent de l'univers moto, le recyclage est pourtant un enjeu écologique majeur dans de nombreux domaines. Les premiers équipements moto à être concernés par le recyclage pourraient être les casques de moto, dont des milliers finissent aujourd'hui encore à la poubelle.
Conçue pour se frayer un chemin en milieux urbains, la gamme Yamaha Neo's s'enrichit d'un nouveau modèle, le Neo's Core. Un petit scooter électrique qui offre une autonomie de 68 km affiché à 2 699 euros.
