Si jamais elle ressemble à ça je signe tout de suite. Car Online en remet une couche sur la future Jaguar XE, la future siamoise du constructeur anglais.

AC est de retour pour le plus grand bonheur des fans de la marque anglaise… et cela fait du bien.

Allez, en ces jours calmes du mois d’août, je vous fais un paquet spécial rallycross !

Le groupe sud-coréen Hyundai Motor Company qui compte à son portefeuille les marque Hyundai et Kia se porte bien. Il vient de dépasser le groupe Ford en terme de ventes mondiales sur le premier semestre de l’année 2009 !

Nul scoop ici puisque nous avions reçu le faire-part de naissance de cette série spéciale de la Peugeot 107 depuis quelques semaines déjà. Par quelque voie céleste… Mais c’est seulement hier que Peugeot a officialisé la naissance de son

Ilmor Engineering a développé un moteur innovant trois cylindres de 700 cc à cinq temps développant 130 ch (pour un couple de 166Nm) ! Soit la puissance d’un 1,8 litre classique.

Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.

L’avenir du haut de gamme chez Renault est en question. Alors que la Vel Satis 2 a été annulée depuis pas mal de temps déjà, il est probable que la future grande berline du constructeur au losange soit une Safrane dérivée de la future

Hyundai introduira l’an prochain une nouvelle motorisation sur son i10. Il s’agira d’un « petit » trois cylindres turbo de 800 cc développant 90 ch qui permettra à l’i10 de passer sous la barre des 100g/km.

Demeurons en bonne compagnie avec Ferrari ! Après avoir découvert pour la première fois la nouvelle 458 Italia en pleine nature, intéressons-nous à la « luxueuse » de la gamme, la 612 Scaglietti et plus précisément à sa remplaçante.