Longue de 3.50 m elle sera 4 places. Son design se veut animalier avec de grands yeux en goutte d’eau et une grande bouche. L’intérieur simple possède de petites attentions : compte-tours plug-in sur la coquille du volant et rangement pour
La rédaction
Lui écrireFaire du neuf avec du vieux n’est plus réservé aux constructeurs généralistes. Mercedes prouve une nouvelle fois son savoir-faire avec le CLC. Le constructeur est parvenu à revêtir l’ancienne Classe C Coupé Sport d’un habit de Classe C
Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses
Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle.
10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette
L'édition 2008 du salon de Genève a été particulièrement riche. A côté des nouveautés et des concept-cars dévoilés, les visiteurs ont pu également découvrir de très nombreuses hôtesses. Petite sélection…
Présenté pour la première fois à l'occasion du salon de Bruxelles, voici l'Audi A3 cabriolet. Première constatation, les lignes de l’A3 ne perdent rien de leur charme malgré l’adoption d’une capote en toile comme sa concurrente directe
Le nouveau phénomène low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, venus admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai
Le premier Crossover de Renault (si l’on met de côté le Scénic 4x4) est à Genève. Le Koléos, ici dans sa version définitive, est le 11e modèle des 26 annoncés dans le contrat 2009.
La nouvelle berline compacte de Lancia renaît de ses cendres (1994). Un franc succès selon la presse présente à Genève. Ce revival signe la nouvelle identité du constructeur « premium » italien.