La Lamborghini Diablo appartient définitivement à une catégorie d'auto révolue. Elle est née à une époque ou des défauts majeurs étaient tolérés et intégrés au charme d'un véhicule.

La Ferrari Enzo est une belle dame qui, à l'image de la F40, impose le respect par sa carrure, son pedigree et ses performances qui demeurent très actuelles.

Le Spider Renault c'est tout un roman. Un essai du constructeur français qui n'a pas été transformé comme Lotus a sut le faire avec l'Elise. Manque d'image? Trop tôt? Toutes ces hypothèses ne peuvent enlever au Spider ses qualités naturelles

Après la Lamborghini Aventador, la Ferrari FF, et l'Aston Martin One-77, continuons notre semaine supercars en passant un cap avec une Koenigsegg Agera R.

Nous continuons notre semaine supercars avec une belle anglaise arrivant après une Lamborghini Aventador, et une Ferrari FF.

Après un début de semaine en fanfare avec une Lamborghini Aventador, passons chez les copains d'en face avec une Ferrari FF, un bolide tout aussi atypique et performant.

Si les frères Alméras se sont fait plus discrets qu'il y a quelques années, cette enseigne reste une référence absolue dans l'entretien et la préparation des Porsche de course.

Après une grosse délégation de Bugatti Veyron dans la photo du jour, voilà l'une de ses plus sérieuses concurrentes, une auto bouillante venant du froid, la Koenigsegg CCXR Edition Special One.

Nous constatons que depuis quelques semaines le total covering commence à s'essouffler un peu chez les propriétaires de supercars. L'effet de mode n'est plus vraiment la, et chocking cette pratique commence à se démocratiser !

Dans les commentaires de la photo du jour d'hier, un internaute nous demandait si nous avions des actions chez Pagani. La réponse est non, mais il est vrai qu'après la C12F, la Huayra, la Zonda R et la Zonda PS cela faisait déjà beaucoup. Mais