L’année dernière, l’industrie automobile s’est encore une fois illustrée par ses innovations, et par le fait de les protéger puisque quatre firmes figurent dans le top 10.

La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y.

Hormis pour les véhicules importés, le malus épargne aujourd’hui les voitures d’occasion. Mais cela changera dès l’année prochaine avec un barème identique à celui des voitures neuves, et à la clé des montants parfois très élevés.

Depuis six mois, les prix à la pompe ne cessent de baisser, pour le plus grand bien des automobilistes. Une bonne nouvelle n’arrivant pas seule, cette baisse devrait perdurer.

Vous envisagez d’acheter un Renault Arkana d’occasion, mais il vous est difficile de différencier les modèles du début de carrière de ceux vendus plus récemment ? Voici les différences subtiles qui permettent de les identifier.

Tout au long de l’année, les différents centres auto mettent en place des campagnes de promotion. Les mois de mars et avril n’y échappent pas avec de belles économies à la clé.

La marque annonce une nouvelle vague de suppressions de postes avec un chiffre qui fait froid dans le dos : 7 500 emplois disparaîtront d’ici 2029.

Un arrêt de la Cour de cassation fixe les nouvelles modalités pour la détection de la présence de stupéfiants. Désormais, la fiabilité ou les conditions du test salivaire ne sont plus prises en compte.

BMW ne lancera pas moins de quarante nouveautés en moins de quatre ans. Un chiffre impressionnant qui comprend également les restylages.  

Elles ne sont plus toutes jeunes, mais sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Saviez-vous que davantage de Citroën Xsara ont changé de mains que de Volkswagen T-Roc ? Et les exemples comme ceux-ci ne sont pas rares.