Le Range de troisième génération monte encore en gamme pour atteindre, voire dépasser, le standing des berlines de prestige allemandes : à l’intérieur par un raffinement jamais atteint, en dessous par des suspensions encore plus sophistiquées confortant ses capacités routières et tout-terrain, sous le capot avec des motorisations empruntées à BMW plus puissantes que jamais. Mais tout cela se paie au prix fort et d’un poids lourd…

Entre la voiture de "Monsieur Tout Le Monde" et des modèles de grand luxe, il existe quelques oiseaux rares qui ont l’intérêt, même si ce sont parfois de vilains petits canards, de démarquer leur conducteur du flot automobile, à prix d’ami

Onze ans après le Cabriolet Audi dérivé de la 80, le constructeur d’Ingoldstadt nous remet le (dé)couvert avec l’A4 Cabriolet issue de la berline commercialisée depuis un an et demi. Traditionnel par sa ligne et par la conception de sa capote toujours en toile, ce cabriolet n’en est pas moins sophistiqué et distille un réel plaisir de conduite.

Troisième déclinaison sur le thème de la petite polyvalente, au sein du groupe Volkswagen, en partant d’une base unique, qu’apporte la nouvelle Ibiza par rapport à la Skoda Fabia et à la récente Polo ?

Au-delà de sa ligne surprenante, qu’apporte le nouveau vaisseau amiral de Renault face aux Peugeot 607, Volvo S80 et à la nouvelle Classe E de Mercedes ?

La rentrée est déjà derrière nous et la majorité des urbains automobilistes, que nous sommes, pestent à nouveau contre les encombrements dans nos cités. S'il n'existe pas de remède miracle pour supprimer les bouchons, mis à part d'emprunter

Le plus souvent, vous roulez en ville, mais à l’occasion, votre voiture vous transporte aussi à la campagne. Vous en avez assez de manier sans cesse votre levier de vitesses. Optez pour la boîte automatique en vous référant à nos essais de

Le grand SUV Saab sur base Chevrolet arrive en France. Par le biais d’un importateur officiel et, à défaut de Diesel, avec une prometteuse installation GPL en option, disponible sur le 6 cylindres de 4.2 litres et sur le V8 de 300 chevaux.

Huit ans après, la Smart Fortwo se renouvelle intégralement. Avec l’ambition de se vendre au moins autant que l’ancienne, et surtout, avec l’obligation de devenir enfin rentable. Depuis le début de sa commercialisation, celle de première

Sept ans après, la Citroën C5 se renouvelle totalement. Levons une partie du voile sur cette nouveauté prometteuse qui abandonne le hayon, propose le choix entre suspension oléopneumatique et classique à ressorts/amortisseurs, et dont la ligne