Essai Essai - Suzuki SX4: le crossover des jeunes familles ? Le 13/03/20060 La disparition du catalogue du vénérable Vitara, entre le petit Ignis et le récent Grand Vitara a créé un trou dans la gamme Suzuki. Très vite comblé par le SX4, bien plus polyvalent. Contairement au Sedici, sa copie conforme de chez Fiat uniquement proposé en version à 4 roues motrices, le SX4 à l’exemple de certains SUV coréens est aussi disponible en traction. Nous l’avons essayé en configuration 4x4 avec son 1.6 à essence, et avec un 1.9 Diesel qui provient naturellement du partenaire italien.
De nouvelles peintures à Genève Le 06/03/20062 Nous avions déjà vu il y a quelques années des peintures métallisées satiné(es) sur de rares stands des salons de Francfort ou de Détroit entre autres. Au salon de Genève, la Seat Vaillante (bleue) ou un roadster Smart (marron) et quelques
Essai Essai - Lancia Musa 1.9 Mjt B-Colore: la Musa règne ? Le 28/02/20060 Entre souris des villes et rats des champs, sur base du Fiat Idea, Lancia a concocté en 2004 un minispace "fashion" à la carrosserie originale et à l’intérieur luxueux. Pour le rendre encore plus craquant, voici maintenant une version B-Colore qui fait suite au succès de l'Ypsilon B-Colore.
Essai Essai - Seat Ibiza 2006 : diesel magique Le 28/02/20061 Après la Volkswagen Polo, la Citroën C3 et la Ford Fiesta en 2005, c’est à la Seat Ibiza d’ouvrir le bal des " toilettages" de milieu de vie en 2006 parmi les petites polyvalentes. Cette remise à niveau permet-elle à l’Ibiza de tirer son épingle du jeu face aux nouveautés de la catégorie Renault Clio III, Fiat Grande Punto, Toyota Yaris et Peugeot 207 ? Nous avons essayé toutes les versions pendant deux jours sous le soleil de Majorque avant de juger.
Essai Essai - Lexus IS 250 & 220 d : une des meilleures familiales diesel Le 13/02/200618 La deuxième génération de la familiale Lexus est-elle à la hauteur de l’Audi A4, de la BMW Série 3 et consorts ? Le gabarit à la hausse lui a t-elle fait perdre la fibre sportive de la première ? Le moteur diesel, pour la première fois sur un modèle de la marque de prestige du groupe Toyota, tient t-il ses promesses ? Réponses à ces questions et à bien d’autres après quelques centaines de kilomètres effectués sous le crachin breton.
Renault : indiscrétions avant le discours de Carlos Ghosn demain Le 08/02/20065 La très attendue conférence de presse donnée demain jeudi 9 février à 8h00 par Carlos Ghosn fait l'objet de nombreux commentaires dans toute la presse. Pas un journal qui n'y va de sa petite confidence. A Caradisiac, différentes sources nous
Essai Essai - Renault Laguna GT 2.0 dCi 175 ch : le meilleur 2 litres diesel du monde ? Le 07/02/200613 Après la version 150 chevaux du tout nouveau 2 litre dCi, proposé dorénavant sur la Renault Mégane restylée, la discrète et néanmoins remarquable Renault Laguna étrenne en ce début de 2006 la variante 175 ch de cet étonnant moteur. Sportif et souple, sobre et propre, onctueux et discret, un vrai bijou…
Essai Essai - Fiat Panda 1.3 Multijet 4x4 & 4x4 Cross : utile ou frime ? Le 24/01/20062 La Fiat Panda 4x4 Cross arrive avec son look de mini SUV un peu frime. Qu’a t-elle de plus que la Panda 4x4 "normale". Pour le savoir, nous les avons confrontées, toutes deux avec l’excellent Diesel 1.3 Multijet en ville, sur autoroute, les petites routes des Maures et sur les pistes défoncées du plus grand camp Militaire d’Europe à Canjuers.
Essai Essai - Renault Mégane restylée : diesel magique Le 15/01/20066 Commercialisée à l’automne 2002, la Renault Mégane II arrive en milieu de vie, et a droit à son traditionnel restylage. Léger à l’extérieur et à l’intérieur, géant sous les capots en Diesel, avec en sommet de gamme un incroyable 2 litres de 150 chevaux. Tous aux abris
Essai Essai - Honda FR-V 2.2 i-CTDi : sea, six and sun Le 15/01/20061 2005 restera l’année faste pour les monospaces compacts japonais. Le Toyota Corolla Verso né en 2004 s’est enfin doté de Diesels dignes de lui, le Mazda 5 sort un peu de l’ordinaire grâce ses portes arrière coulissantes tandis que le Honda FR-V 6 places de Honda, après deux salves à essence au printemps, a envoyé à l’automne l’artillerie lourde par l’entremise de son irrésistible 2.2 i-CTDi.