Après les vacances de la photo du jour, il fallait un retour digne de ce nom et marquer le coup, espérons qu’avec cette Koenigseeg CCX vous serez satisfait et comblés..

L'Invicta S1 est probablement pour la plupart des lecteurs du Blog de Caradisiac une totale inconnue, et pourtant elle est issue de la production artisanale anglo-saxonne et réellement digne d'intérêt..

Quand je vois cette Antas V8 GT je pense immédiatement a une réplique célèbre du sketch de Coluche « l'auto stoppeur » : Ils le vendent ça ? Ils ont le droit ???

Toujours dans un registre a part, la Pagani Zonda fait vraiment dans la haute couture que ce soit a l'extérieur mais aussi et surtout a l'intérieur.. car c'est généralement la que se font toutes les différentes : les matériaux employés et les

Avec la R5 Turbo, l'Alpine V6 est probablement l'une des autos m'ayant fait le plus rêver étant adolescent.. la Ferrari a la française avec une ligne à couper le souffle et des performances détonantes pour l'époque..

Et voila le retour d'un exercice de style qui a marqué l'année 2006, en raison d'une polémique indéniable sur son look ralliant d'un coté les amateurs du style baroque sous le charme de cette batmobile française, et de l'autre le reste du

Tout simplement MAGNIFIQUE cette LP640, est probablement la plus exubérante des supercars, et probablement l'une des plus excitantes, et des plus désirables Lamborghini jamais produite..

2 Ferrari pour le prix d'une, la première 512, et le seconde 512i pour un sympathique assortiment de bleu et de rouge.. Malgré un design de plus de 25 ans, l'agressivité est toujours d'actualité et le seule la monte pneumatique aux dimensions

Les visiteurs du Mans Legend 2007 ont sûrement en mémoire cette superbe Ferrari 330 LMB de 1963 dans un état tout simplement exceptionnel.. On s'attendait par conséquent à ce qu'elle soit maniée avec douceur et parcimonie.. mais c'était mal

Dans la rubrique des pachydermes roulant je voudrais une Bentley.. Réponse : La Continental !!