La porsche 911 type 964 reste une valeur sûre chez les Porschistes. Bonne à tout faire, relativement performante, et facilement optmisable, il n'est pas rare d'en trouver sur le marché de l'occasion avec des kilométrages très très importants.
La Ferrari 456 GT est une belle diva née sous le crayon du designer Pininfarina qui assume pleinement son âge avancé et reste pour certains l'une (la?) des plus belles Ferrari de l'histoire. Cette beauté est à mettre sur le compte de lignes
De tous les engins commercialisés par les constructeurs généralistes, le Dodge Ram SRT-10 est probablement l’un des plus dingues, et des plus extrêmes !
Terminons notre week-end spécial poids lourds avec une Rolls Royce Shadow II Estate !
Depuis sa première version la BMW M5 s'est imposée comme une manière de venir concurrencer les coupés les plus sportifs du marché avec du coffre, du confort et la polyvalence.
Un duo d'anciennes que tout oppose, du concept, à l'origine, en passant par la philosophie.
Vous avez aimé la Ferrari 458 Italia, d'hier? Et bien vous aurez la chance de la revoir aujourd'hui... mais de manière furtive, sympa comme duo non?
Il ne perd pas une seconde le père Eddy, la Ferrari 458 Italia en est déjà à sa deuxième apparition dans la rubrique de la photo du jour. D'après les premiers essais, elle semble tenir toutes ses promesses et bien plus encore.
Allez, pour me faire pardonner de la Mustang GT d'hier, je vous propose ce qui se fait de mieux en matière de Pony Cars !
La troisième génération de Mustang est peut-être la moins célèbre de toutes. La raison est simple, entre 1979 et 1993, les Pony cars ne s'étaient pas tout à fait remises du choc pétrolier de 1973 !
13,1 /20
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