Voilà une auto française qui nous prouve que les grosses préparations ne sont pas l'apanage de l'Allemagne : une Porsche 996 GT2 préparée par 9FF.

13. C'est le nombre de Dino 206 S dans le monde ! En croiser un exemplaire est donc tout bonnement exceptionnel. Cette voiture de course produite par Ferrari dans les années 60 rendait hommage au fils du Commendatore mort à l'âge de 24 ans d'une

L'Aston Martin DB6 ou l'incarnation ultime du flegme britannique. Venant en remplacement de la DB5, elle doit ses lignes fluides et équilibrées à David Brown.

Il existe toujours une clientèle pour la personnalisation des grosses berlines et limousines. Un marché certes confidentiel en France mais qui génère suffisamment de business dans d'autres contrées pour que plusieurs préparateurs s'y

Voilà des clichés de Ferrari 308 immortalisées durant le Tour Auto nous rappelant que l'implication de la marque au cheval cabré en compétition évolua considérablement au fil des années.

La semaine commence sous le signe de la noirceur avec une Lamborghini Murcielago LP640 recouverte par un covering noir mat.

La J72 fût la première automobile de la firme anglaise Panther Westwinds. Le marché de niche sur lequel Robert Jankel avait jeté son dévolu aura connu le succès dans les années 70, avec la recette miracle: un style rétro avec de la technique

Ah, la Citroën SM ! Fleuron de notre industrie d'il y a quelques décennies, elle a laissé un souvenir incroyable à ceux qui ont eu la chance de la conduire ! On avait l'habitude de les appeler des voitures «d'ingénieurs», bourrées de

Durant de nombreuses années la Porsche 914 a été boudée par les collectionneurs et les passionnés. Fort heureusement cette époque est révolue et cette teutonne est désormais appréciée à sa juste valeur.

Le downsizing a poussé BMW à abandonner les gros moteurs atmosphériques, pour un retour à la suralimentation. Une solution technique déjà utilisée sur l'une des sportives les plus charismatiques du constructeur bavarois : la BMW 2002 Turbo.