Le succès du Porsche Cayenne Techart Magnum a fait des émules, et certains préparateurs se sont lancés dans la bataille de la préparation du SUV allemand. A commencer par le tuner russe Top Car à l'origine du « Vantage » que vous avez sous

L'été 2012 aura été meurtrier pour l'univers automobile. Outre les incontournables déboires du groupe PSA plusieurs marques ont définitivement fermé le rideau. Melkus et Artega en tête, pour la marque Gumpert ce ne serait qu'une question de

Que l'on aime ou non la Marque Mercedes, il faut reconnaître que l'histoire du constructeur allemand est parsemée de productions toutes plus exclusives les unes que les autres. Dans le registre très démonstratif on pense à des modèles variés

Cette photo du jour est l'occasion d'aborder la triste situation dans laquelle se trouve Gumpert. En effet après le dépôt de bilan d'Artega au début de l'été, celui de Melkus courant du mois d'Août, il se pourrait bien que Gumpert se retrouve

Si depuis la Clio V6, Renault a fait plus efficace, plus performant, et plus radical aucune production du losange n'a été en mesure de l'égaler sur le plan de l'originalité.

On ne parle pas assez de Spyker ! La firme hollandaise propose pourtant depuis de nombreuses années une alternative crédible aux coupés sportifs de luxe traditionnels. La C8, ici dans sa version Aileron a effectivement tout pour plaire.

La première Corvette ZR1 ne fût pas un monstre suralimenté de plus de 600 chevaux, mais bien une bonne vieille C4 propulsée par un classique V8 5,7 américain !

La photo du jour que vous avez sous les yeux est parfaite pour illustrer toute la passion automobile que l'on peut retrouver aux abords du Nürburgring. Après la BMW M3 GT, et la BMW Serie 1M Manhart Racing MH1 S, voilà un BMW Z3 M Coupé

Après la BMW Serie 1M Manhart Racing MH1 S, voila un autre véhicule immortalisé par Eddy lors de sa virée avec Pierre Desjardins pour l'essai de la Caterham R300 au Nürburgring.Il s'agit d'une BMW M3 E92 un peu spéciale...

Pour commencer la semaine en beauté, rien de tel que de revenir aux fondamentaux de la Porsche 911 avec une 2,7l RS unanimement reconnue pour être la quintessence de la sportivité.