Confronté à des niveaux de ventes en-dessous des objectifs pour ses SUV électriques, Volkswagen va devoir repenser le style de ses modèles avec le nouveau chef de son design Andreas Mindt.
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
Alternant avec le salon de l’auto de Paris, le salon de Munich 2023 sera le théâtre de la présentation de plusieurs nouveautés intéressantes même s’il sera boudé par de nombreuses marques (dont celles du groupe Stellantis).
Cette nouvelle Citroën C3 est différente de celle qui arrivera sur notre marché d’ici l’année prochaine. Heureusement car son niveau de sécurité paraît moyennement compatible avec les normes européennes.
A cause d’un problème de mise au point lié à son équipement technologique, le Volvo EX90 va retarder son lancement de six mois.
S’il y a bien une marque où les prix varient de manière imprévisible, c’est Tesla. Elon Musk explique qu’ils pourraient encore jouer « les montagnes russes » dans un proche avenir.
En grande difficulté financière depuis le début de l’année, la marque Hopium a été placée en redressement judiciaire. Mais elle annonce avoir trouvé un financement pour les douze prochains mois.
Après les deux décennies du moteur W16, la remplaçante de la Bugatti Chiron adoptera une motorisation hybride avec un V8. Le constructeur de Molsheim promet des performances et une expérience de conduite conforme avec les standards de la marque.
C’est le monde à l’envers. Confronté à des retards de développement, le constructeur allemand signe un partenariat avec le groupe SAIC pour reprendre la technologie de ses voitures électriques en vue de la mise au point de nouveaux modèles pour la Chine.
Après sa version de base descendue à moins de 40 000€, le SUV électrique tchèque devient aussi plus abordable avec les grosses batteries. De quoi inquiéter un Tesla Model Y grâce notamment à une autonomie supérieure ?
Sous ses airs de joli petit Mercedes Classe G, le Suzuki Jimny peut transformer le moindre trajet routier en expérience douloureuse. Il illustre aussi parfaitement la mauvaise foi et la schizophrénie des journalistes automobiles...
