La Seat Mii Electric est, avec la Renault Twingo électrique, et bien sûr la nouvelle Dacia Spring, un des modèles à batterie les moins chers sur le marché. Elle est bien entendu présente pour le deuxième salon Caradisiac, consacré aux voitures électriques et hybrides.

Le 5008 de seconde génération est un succès pour Peugeot. Moins que son petit frère 5 places le 3008 (dont il est l'émanation 7 places), mais tout de même. Il s'est mieux vendu que la première génération de 5008, qui était un monospace compact. Et écrase sa concurrence, rare il est vrai (Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace, Seat Tarraco.

L'ADEME (agence pour la transition écologique) a publié la semaine dernière une étude sur le retrofit, cette pratique qui consiste à transformer un véhicule thermique en électrique. Et le bilan serait très favorable en termes d'émissions, surtout pour les véhicules lourd. Économiquement, c'est aussi rentable par rapport à un rachat de véhicule électrique neuf, mais bien plus coûteux que de garder sa voiture.

À l’instar de celui de la cerise, le marché de l'occasion est un marché saisonnier. Il se conclut plus de transactions en mars qu'en août, qui est le pire mois de l'année. Et sans surprise, c'est encore plus vrai pour celui des cabriolets ! Et en l'occurrence, pour vendre, le bon moment, c'est maintenant.

Après une présentation en février 2020, on peut dire que la DS 9, nouvelle grande berline de la marque premium française, s'est fait désirer. Mais la voici enfin à l'essai. Cette rivale des Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E a-t-elle les moyens de venir les chatouiller ? Que vaut ce nouveau fer de lance de l'industrie automobile française ? Réponse avec cet essai de la version E-Tense 225 ch.

Voici un nouvel arrivant, de poids, dans la catégorie très disputée des SUV urbains. C'est le Toyota Yaris Cross. Première confrontation statique aujourd'hui pour lui avec une référence française : le Renault Captur. Est-il capable de le faire vaciller ? C'est ce que nous avons cherché à savoir.

La vidange, c'est une opération basique, mais indispensable, réalisée lors des révisions de votre voiture. Chez un pro, concessionnaire, garagiste ou centre-auto, cette opération est facturée à un prix parfois bien élevé par rapport à la simplicité de l'opération. Or, c'est un acte facile à réaliser soi-même, pour un coût modique. Caradisiac vous explique comment faire, et ainsi réaliser des économies.

La seconde génération de Giulia a marqué le grand retour du constructeur transalpin dans le segment des berlines familiales, resté sans représentante de la marque entre 2013 et l'arrêt de la 159, et 2016 et la présentation de cette nouveauté. Et la Giulia 2 en impose esthétiquement parlant.

Ils sont en perte de vitesse drastique depuis l'avènement des SUV. Mais ils se retrouvent encore en nombre sur le marché de l'occasion, et sont bien adaptés aux familles nombreuses. Caradisiac a sélectionné pour vous les meilleurs modèles, selon votre budget, du plus serré au plus confortable.

Non, Caradisiac ne vous propose pas un nouvel essai de la Toyota Corolla Touring Sports, mais bien celui de son clone, la Suzuki Swace. Avec une question en tête : y a-t-il un intérêt à la choisir elle plutôt que l'originale ? Réponse avec l'essai de l'unique motorisation de la gamme, l'hybride 122 ch.