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Les statistiques de fréquentation par région réservent parfois des surprises. Ainsi, cette année, les fourgons et les gros camping-cars n'ont pas forcément visité les recoins de France ou l'on s'attend le plus à les trouver.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - En essai pendant une semaine entière, la version rallongée du Renault Captur ne démérite pas. Du côté de ses collègues électriques, 25 d'entre elles sont éligibles au leasing social. Caradisiac en dresse la liste et vous indique la voie à suivre pour postuler.

Le constructeur britannique a fait savoir que sa super-sportive présentait un problème de sécurité.

Est-il encore temps d’acheter une voiture neuve pour amener les enfants à l’école ou juste partir explorer de jolies routes au volant d’une auto sympa ? Évidemment que oui puisque les constructeurs sont obligés de faire de grosses remises à cause du faible niveau de demande et surtout des prix trop élevés.

Partageant leur moteur, la DS3 et Mini Cooper S présentent pourtant deux approches différentes pour rouler dans une citadine huppée et performante. Leur mécanique a mauvaise réputation, mais les exemplaires fiabilisés sont nombreux et pas très chers : dès 3 500 €. Le jeu en vaut-il la chandelle ?

Se faire verbaliser pour un échappement trop bruyant sur une voiture électrique, c'est possible. La preuve avec cette scène surréaliste montrant un policier américain s'attaquant à une Dodge Charger électrique.

Recevoir ses amendes en ligne, voici le projet en cours du gouvernement afin de simplifier et de sécuriser les démarches.

Le leasing électrique sera de nouveau accessible dès le mardi 30 septembre. Pour être sûr d’obtenir la voiture de votre choix, mieux veut préparer votre dossier au plus vite. Caradisiac vous présente la liste complète des 25 modèles éligibles au dispositif, leurs prix et comment anticiper votre réservation. Seuls 50 000 dossiers seront retenus.

La citadine low-cost de la marque roumaine domine le marché européen sur ses sept premiers mois de l’année 2025. Elle s’impose désormais comme la voiture préférée des automobilistes du Vieux continent et semble indéboulonnable depuis la baisse de puissance du Tesla Model Y.

Parfois, une fiction vaut mieux qu'une longue explication. Alors projetons-nous dans dix ans, à l'occasion du plus grand salon de l'auto du monde, en compagnie de Kevin, Brian et Jordan, trois cadres dirigeants d'un grand constructeur.